地质雷达在复杂岩溶长大铁路隧道地质超前预报中的应用.docVIP

地质雷达在复杂岩溶长大铁路隧道地质超前预报中的应用 　　[摘要] 随着交通和能源建设投资力度的加大，近年来，每年修建的公路和铁路隧道达数百公里，大量的水工隧洞和大型地下厂房及其它大型地下工程在修建。地下工程是施工高风险的工程，施工中充满了未知数，许多已知的、不清楚的、未知的地质灾害在等待工程建设者们。近几年，一些正在施工的隧道，特别是长大铁路隧道，施工时穿过软弱破碎带、岩溶区，或煤与瓦斯突出的危险区域，若事先未探清往往造成塌方、涌水或煤与瓦斯突出等事故，影响安全生产。在地面工程地质勘探中，要求实施大面积、高密度精查勘探，这对地质探测手段提出了高要求。实践证明，应用地质雷达进行探测，简便快捷，机动灵活，能较好准确地提供资料，取得较好效果。实际工程应用过程中，复杂的岩溶通过地质雷达预报的准确性受到相关单位欢迎，值得研究及推广。 　　[关键字] 地质雷达 铁路隧道 超前预报 　　[中图分类号]U25 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-1-289-2 　　1 地质雷达基本原理 　　地质雷达（Ground Penetrating Radar简称GPR）是一种高科技的地球物理探测仪器，目前已广泛应用于高速公路，机场的路面质量检测；隧道，桥梁，水库大坝检测；地下管线，地下建筑的检测等诸多的工程领域。 　　地质雷达由发射和接收两部分组成，利用一个天线发射高频宽频带电磁波，另一个天线接受来自地下介质界面的反射波。发射部分由产生高频脉冲波的发射机和向外辐射电磁波的天线（Tx）组成。通过发射天线电磁波以60°～90°的波束角向地下发射电磁波，电磁波在传播途中遇到电性分界面产生反射。反射波被设置在某一固定位置的接收天线（Rx）接收，与此同时接收天线还接收到沿岩层表层传播的直达波，反射波和直达波同时被接收机记录或在终端将两种显示出来。电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态而变化。因此，根据接收到波的旅行时间（亦称双程走时）、幅度与波形资料，可推断地下介质的分布情况。下图1是地质雷达探测原理及工作方法。 　　2 数据采集及现场工作 　　在隧道超前预报探测中，根据围岩和掌子面岩石构造和岩性分析，来布置测网测线。 　　灰岩地区开挖隧道，由于灰岩地区岩溶非常发育，溶洞发育不规则，而且其尺寸和地下赋存状态非常复杂，通常含有地下水，或者跟地下暗河连通，有时处于大山底部属于承压地下水，一旦承压水从隧道掌子面涌出将非常危险。鉴于此就需要对掌子面前方的溶洞进行精细探测，因此在岩溶发育地区尤其是地下水丰富的隧道内，需要在掌子面布置井字型测线，构成密集的测网。 　　隧道开挖通常是采用全断面开挖技术或者台阶法开挖技术。对于全断面开挖，可以利用100兆天线在隧道掌子面上多测几条测线；对于台阶法开挖，利用100兆天线在隧道掌子面的特定部位有针对性的进行探测和预报。 　　目前地质雷达系统多数天线多设计为贴地耦合式，建议天线尽量紧贴被测物体的表面，接触越好探测效果越理想，一般建议离开地面的距离控制在1/4波长以内，100兆天线建议距离被测物体表面的距离控制在10厘米以内，天线最好能够紧贴其表面。 　　地质雷达探测系统有3种触发方式，分别为时间方式连续测量、手动点测方式、测量轮触发距离测量方式。鉴于隧道开挖掌子面通常凹凸不平整，天线不方便在掌子面上快速移动，因此建议采用点测法进行超前探测，点距控制在10厘米；在适当的地方手动做标记，如下图3。在非常平整的掌子面上可以结合手动点测方式和时间方式连续测量相结合的来进行探测。 　　3 资料处理与解释 　　地质雷达超前预报在掌子面现场采用手动触发方式点测取得探测结果一般情况下都比较理想，因而在后期室内资料处理和解释就相对比较简单，一般包括以下几个步骤，资料整理、图像显示、资料编辑、增益处理、一维频率滤波、高级滤波、图像输出、资料对比与地质解释。 　　资料整理：对现场所测资料进行整理，包括测量测网资料整理，野外记录表格的电子化录入工作，工作照片整理，备份野外探测数据。图像显示，利用专门的处理软件打开数据，采用线扫描方式、波形加变面积方式、波形图等方式显示测量数据。资料编辑剔除强烈的干扰信息，把一条测线上相邻的几个数据剖面连接在一起组成长剖面数据文件。增益处理，采取整体增益，对整个数据剖面的振幅信息进行放大，或者采用指数增益函数对某一个深度区间的振幅信息进行局部放大，便于数据显示选做。一维频率滤波，如果在探测资料中出现了低频信号干扰，请采用频率滤波方法滤除低频干扰信号，通常情况下不做此处理。高级滤波，在探测资料中如果出现多次波干扰信息，需要利用反褶积方法消除多次波干扰，恢复地下真正的地质构造剖面。输出探测图像，并且对各幅探测图像进行比较，寻找差异，同时结