路基试验段方案汇编.doc

南昆铁路南百段增建二线施工五标工程 （ZDK177＋210～ZDK177＋410） 路基试验段填筑方案 一、工程概况 ZDK177＋210～ZDK177＋410段位于百色市田阳县境内，属溶蚀、剥蚀残丘地形地貌，地形略有起伏，海拔高程115m~205m，自然坡度0~30度，既有线开挖最大坡度50~55度，丘包覆土后0~2m，段内有零星水田、鱼塘，填方地段一般0~8m，线路大部分同既有南昆线并行，为邻近既有线施工，新增二线毗邻G323国道，并有便道互相贯通，局部区域交通较便利，大部分地区交通不发达，软基处理主要采取水泥搅拌桩和水泥土挤密桩加固，全线共有区间土石方230多万方，站场土石方55万方，其中区间路基填方561848方，站场填方346434方。本试验段拟选择在ZDK177＋210～ZDK177＋410段，填方高度为6米左右。取土场位于铁路里程K178+600右侧，距离铁路770米,土源已经通过土工试验检测合格。 根据施工相关规范、标准和设计图纸要求，在路基填筑施工大面积展开前，进行路基B类土摊铺、压实工艺性试验，以此确定科学的施工中最优含水量、机械组合、松铺厚度、碾压遍数等技术和工艺参数，确保路基施工保质保量的顺利进行。 二、试验依据、标准及试验目的 1、试验依据 《路基施工设计图》《路工程施工》铁路工程土工试验规程依据《铁路施工》（），路堤标准见下表：检 测 项 目 检测方法