燃气轮机EOH汇编.docVIP

燃气轮机等效运行小时计算分析 【摘要】：本文对三菱重工、西门子、GE三大燃气轮机制造商的燃气轮机等效运行小时的计算公式进行了分析。 【关键词】：燃气轮机 等效运行小时 EOH 1 前言 从2003年开始，我国新开工建设了一大批F级的重型燃气-蒸汽联合循环电站，主要作为调峰机组。热力机械疲劳是影响调峰机组寿命的主要因素，蠕变、氧化和腐蚀是影响连续运行机组寿命的主要因素。F级重型燃气轮机的初温已达1300～1400℃之间，燃气轮机高温部件（热通道部件）的工作条件越来越恶劣。为了保证燃气轮机运行可靠性，就必须定期地检查、检修或更换这些热通道部件。燃气轮机的高温部件是指暴露在从燃烧系统排出的高温气体中的部件，包括燃烧室、火焰筒、过渡段、喷嘴、联焰管和透平动、静叶等。 燃气轮机的高温部件必须要有一个预先制定好的合理的检查维修计划，可以减少电站非计划故障停机，提高机组起动可靠性。高温部件的检查维修计划根据计算机组的等效运行小时EOH（Equivalent Operating Hours）来制定。在国家标准GB/T 14099 《燃气轮机 采购》第9部分 （等国际标准 ISO 3977-9:1999）中，对EOH的计算公式做出了规定。但三大燃气轮机制造商（GE、西门子、三菱重工）在各自的运行经验基础上，都规定了各自的EOH计算公式，制定了相应的高温部件检修计划。 2 国家（国际）标