原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
机械设计创新大论文
报告(论文)题目：新型可调环保路面刷毛机
第 1 章 绪论 ………………………………………………………………………1.1 课题背景 …………………………………………………………………… 1.2 新型可调环保路面刷毛机发展概况 ……………………………………… 1.3 研究的目的意义及其基本思路 …………………………………………… 1.3.1研究的目的意义 …………………………………………………………1.3.2基本思路 …………………………………………………………………1.4 作品原理介绍 ……………………………………………………………… 1.4.1该作品的科学性 …………………………………………………………1.4.2 先进性及独特之处……………………………………………………… 1.5机器的实际应用价值和现实意义……………………………………………1.5.1 实际应用价值…………………………………………………………… 1.5.2 现实意义………………………………………………………………… 1.6预期一天的工作量……………………………………………………………1.7当前国内外同类课题研究水平概述…………………………………………1.8机器的外观图…………………………………………………………………第 2 章 减速器的设计 …………………………………………………………… 2.1电动机的选择 ……………………………………………………………… 2.1.1选择电动机的类型和结构形式 …………………………………………2.1.2 确定电动机的转速……………………………………………………… 2.2计算传动装置的总传动比，并分配各级的传动比…………………………2.3计算传动装置的动力参数和运动参数………………………………………2.4确定齿轮的齿数模数…………………………………………………………2.5校核齿轮弯曲强度 …………………………………………………………2.6标准渐开线直齿圆柱齿轮几何尺寸的计算：（小齿轮）……………… 9
2.7标准渐开线直齿圆柱齿轮几何尺寸的计算：（大齿轮）………………10
2.8 轴的设计与校核… …………………………………………………………1第 3 章 轴承的校核 ………………………………………………………………1第 4 章 润滑方式与密封的选择 …………………………………………………17
4.1 轴承的润滑…………………………………………………………………17
4.2 轴承的密封…………………………………………………………………17
第 5 章 从电动机到减速器，小齿轮轴链传动的静强度的计算 ………………18
第 6 章 滚筒的选择与校核 ………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………………… 2
摘 要
新型可调路面刷毛机是而设计的对路面刷毛处理的本文对新型可调路面刷毛机从机构设计、机械传动、机构间的受力分析等方面进行了详细的研究计算。
首先，
其次，为了保证传动的精确性采用链与齿轮相结合的传动方式，通过调节齿轮之间的传动比来改变转速。为合理利用功率而对该产品进行了设计和研究在研究过程中给出了详细的计算过程和图纸的详细标注。材料轴受力较核。根据以上的理论计算，对新型可调路面刷毛机的样机进行了加工实验，取得了比较满意的结果。
关键词 刷毛机 机构 传动 校核
1.1 课题背景
随着当今社会经济的飞速发展，人民生活水平的提高，道路建设显得尤为重要，其寿命更为不容忽视。为减小高速公路桥面的破坏，就要保证桥面混凝土与沥青混凝土结合为一体，实现有效粘结，因此桥面铺装施工完成后要对其顶面进行刷毛处理。传统的刷毛工艺是在施工过程中采用人工方式对混凝土连接层进行处理，但由于没有专用机械，致使工人劳动强度大、效率低、效果差，从而埋下质量隐患。为解决上述问题，本课题的研究势在必行。1.2 新型可调环保路面刷毛机发展概况
在当今社会道路建设中，在一些发达国家中采用的材料较好，因而无需再进行刷毛处理。而在一些发展中国家中，应用的材料达不到那种程度，仍需要进行刷毛处理，大多都是采用人工手持毛刷进行工作，劳动强度大且效率较低，浪费了大量的人力和财力，增加了道路建设的时间。该机器的使用回避了上述弊端。该项技术在全国几乎处于空白技术。用普通的钢丝刷人工操作，重点是掌握刷毛时间，过早不均匀，容易刷掉石子沾刷子不易操作，如果晚了刷不动。一般掌握在初凝后亦不沾刷子最好，必要时集中人力突击战。刷毛二遍最好，第一编纵向刷，第二遍横向刷，深度露出石子1～2mm即可，刷后及时用扫帚把沫清扫出桥面范围。(布料、找平、震捣、收光)完成后喷洒一定浓度的
文档评论（0）