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- 2016-10-18 发布于贵州
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沥青混凝土下面验段施工方案2011.9.17
沥青混凝土下面层首件施工方案
一、工程概述
我二标段承建呼包高速公路K506+460~K556+924.715段改扩建施工任务。路面结构层由下向上分别为34cm4%水泥稳定碎石,基层为20cm5%水泥稳定碎石,上基层为11cm密级配沥青碎石ATB-30,中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C,上面层为5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C。本次首件施工项目为下面层11cm厚密级配沥青碎石(ATB-30),施工宽度为11.45m。
二、下面层首件段落的选择
选择了K506+460-K507+000右幅,长度540m路段作为试验段,施工日期:2011年9月21日。
三、沥青混凝土下面层首件施工的意义
主要是通过沥青砼试验段施工过程中各种数据的总结,为沥青砼下面层正式开工提供各种技术数据和施工工艺,以保证下面层的施工质量。
四、沥青砼下面层首件要解决的问题
1、通过试拌确定:
(1)拌和机的操作方式:如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度、除尘风门开度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产用的矿料配合比和沥青用量。
2、通过试铺确定:
(1)摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式、仰角等。
(2)压实机具的选择、组合,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青温度碎石基层的松铺系数。松铺系数的确定:在铺筑沥青混合料前每10m一个断面测定三点的结构层标高,然后按经验松铺系数放出铺筑标高线,测出各点松铺标高,控制好摊铺方法,压实方法、压实温度,达到压实标准成型后,重新测定各个点位,根据结构层标高、松铺标高、压实后标高,得到成型前、后的厚度值,便可总结出松铺系数。
4、确定每日施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。
5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6、确定沥青混凝土的压实标准密度。采用取芯法及水中重法测定密实度,并用当天的马歇尔击实密度作为标准密度。
7、完成总结,上报审批。
五、组织机构:
1、项 目 经 理: 罗云峰
2、项 目副经理: 皮振涛
3、项 目 总 工: 葛建国
4、工程办主任: 徐 震
5、质检办主任: 胡永胜
6、试验室主任: 王玉杰
7、设备办主任: 郑晓伟
8、材料办主任: 高波
9、拌和站站长: 刘东
10、安全办主任: 鲁春海
施工组织机构图
六、下面层试验段施工工艺及方法
(一)、施工准备
(一)施工组织
人员准备:
1、施工总负责(经理): 罗云峰
2、现场技术负责人(总工):葛建国
3、现场施工负责人(工程副经理):皮振涛
4、机械负责人(机械经理):郑晓伟
5、拌和站负责人(拌和站站长):刘东
6、现场试验负责人:王玉杰(试验室主任)、任玉强(试验员)
7、质检负责人: 胡永胜
8、质检员:常兴
9、现场技术员:邹德礼、李东航、郝成林
10、材料负责人:高波
11、拌和站试验员:王伟、苏家琛、任柏林
12、安全办:鲁春海、周国忠、靳彦军
机械准备:
1、拌和站施工机械配备: 西筑4000沥青砼拌和站1座,用于上料的ZL50装载机4台。
2、施工现场机械:自卸汽车台:人‰。
(二)、施工工艺及方法
1、施工前准备工作
(1)当基层达到养生期并经试验满足设计强度要求时,经验收,各项指标合格。
(2)进行详细的技术交底,使每个施工人员了解设计意图,掌握规范及各项技术指标。
(3)合理配备人员、设备。
(4)恢复中线,复核水准点。
(5)清理下承层,清除杂物积水;洒布透层油,透层油洒布后严禁非施工车辆通行,并做同步碎石封层。
(6)拌和站配备储备400T沥青的储存装置,并能够自动循环加热。
2、施工放样
恢复中线,加密(10m)中线桩;校核水准点,每200m增设一个临时水准点;在按松方系数1.15计算出的设计高程以上10-15cm处挂钢丝,钢丝绳的张力达到10KN以上,否则传感器在钢丝绳上移动时会出现挠度,要严格保护好摊铺机的传感器系统,不能磕碰传感器。
3、沥青混合料的拌和
(1)沥青采用AH-90石油沥青,油石比按3.3控制使用。
(2)沥青采用导热油加热,加热温度控制在155℃-165℃,利用控制柜的小火、大火开关、燃烧器电源开关,报警音响等来控制沥青温度,也可通过自动调节仪达到要求。
(3)矿料经滚筒烘干至165℃-185℃后,当各仓材料满足规定比例后,自动进入拌和仓,干拌5-10s后,加沥青后再拌和10-15s,加入矿粉后,继续拌和15s左右。拌和仓温度设置为165-170℃,直至拌和均匀,无花白料,无结团块或严重的粗料分离现象,拌和时间控制在30
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