电镀铝车轮镀层能及其测试标准.docVIP

电镀铝车轮镀层性能及其测试标准 现代电镀网4月14日讯：（每日电镀行业最新资讯推送 请关注微信公众号：现代电镀网） 摘 要：以目前汽车业普遍采用的GM264M标准为例，结合国内、外电镀和车轮行业对电镀铝车轮镀层性能的要求，阐述了车轮电镀层质量评定的相关技术要求，比较了中、外相关测试标准(ASTM、GM、ISO、GB等)的异同点，为国内《电镀铝车轮》行业标准的制订提供相关的背景信息。 中图分类号：TQ153.1 文献标志码：A 文章编号：1004 – 227X (2010) 03 – 0001 – 05 1 前言 铝车轮电镀最早兴起于美国，轻质铝材料与装饰铬外观得到了完美结合，高档汽车配上电镀车轮显得华丽且与众不同。随着人们生活水平及品味的提升，电镀铝车轮一度呈现出巨大的市场前景，在欧洲、日本、韩国、美国等发达国家和地区成为了一种时尚。自1997年中国第一条汽车铝车轮电镀自动生产线在秦皇岛“佳和”公司成功投产以来，目前国内已有几十条高起点、高技术的同类电镀线相继投产[1]，产品起步阶段直接与世界发达经济和先进技术接轨，国内的电镀铝车轮几乎全部出口到以美国为主的国际市场，质量标准也采用GM264M[2]等工程规范。然而，无论是中国的车轮行业还是电镀行业，至今尚未形成国内的电镀铝车轮行业标准。为此，本文提供一些相关的背景信息，可资参考。 2 外观要求 作为汽车装饰件的电镀铝车轮，其外