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龙岩市人才技术学校教案纸 学 科 发动机构造与维修 第 二 章 曲柄连杆机构 第 1 节 机体组 教务处签字 授课时数 授课方法 讲授法 教具 书本及教参 授课时间 授课班级 教学目的 理解曲柄连杆机构的作用和组成 知道曲柄连杆机构的受力分析 教 学 重 点 和 难 点 曲柄连杆机构的作用和组成 复习提问 发动机的拆装规定 作业练习 习题册第二章 教 学 内 容、方 法 和 过 程 方法和指导 2.1概述 2.1.1曲柄连杆机构的作用和组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机实现能量转换的主要机构。其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，使曲轴产生旋转运动而对外输出动力。 曲柄连杆机构由三部分组成。 1、机体组 主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫等不动件。 2、活塞连杆组 主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等运动件。 3、曲轴飞轮组 主要包括曲轴、飞轮等机件。 2.1.2曲柄连杆机构受力分析 1、气体作用力 2、往复惯性力 3、离心力 4、摩擦力 2.2机体组的构造与维修 2.2.1气缸体与曲轴箱 气缸体与曲轴箱的构造 气缸体的结构形式 气缸体有三种结构形式，即平分式、龙门式和隧道式。 （2）气缸的排列方式 发动机气缸排列方式基本上有三种：直列式、V型和对置式，如图2-7所示。图2-7 气缸的排列方式。 （3