斯柯达布阵“车型攻势”.docVIP

斯柯达布阵“车型攻势” 3 月4 日，斯柯达汽车董事会主席范安德（左四）及董事会成员在日内瓦国际车展上与VisionC 概念车合影 　　在日内瓦帕莱克斯宝（Palexpo）2号展厅，位于2160展位的斯柯达占据了两层共2000多平方米展示空间，作为公司史上规模最大的车型攻势的一部分，斯柯达正在不断更新和扩大其车型矩阵。 　　在展台前，斯柯达汽车董事会主席范安德（Winfried Vahland）主动向中国记者发问：斯柯达展示的汽车各位喜欢吗？大家认为我们的VisionC概念车适合中国市场吗？ 　　范安德是斯柯达进入中国的见证者，从某种意义上说，也是其中一位关键的操盘手。2005到2009年，他曾经担任大众中国董事长兼CEO，在任期内带领大众汽车驶上中国市场快行道，迅速成长为中国市场份额最大的品牌。2006年，范安德直接参与了与上海大众的谈判，最终确定了斯柯达在上海大众合作生产。 　　在正确的时间推出正确的产品，这是被市场无数次证明过的成功定律，范安德深知其中内涵，作为斯柯达在欧洲以外最重要的市场之一，中国对斯柯达产品的开发有着特殊的意义。作为一个后进入的品牌，2007年斯柯达第一款国产车——明锐上市时，率先引进了当时最新技术的TFSI发动机，在产品推广中，刻意强调了明锐的技术“源于欧洲、高于欧洲”，这使得明锐成为该级别车中第一款在真正意义上超越了国际同步原型车的国产轿