特斯拉：重新定义汽车.docVIP

特斯拉：重新定义汽车 　　问：车价多少？ 　　答：还不知道，因为中国的销售政策还没有定。 　　问：何时交车？ 　　答：还不知道，因为经销的手续还没有完备。 　　问：广州会有4S店吗？ 　　答：还不知道，可能明后年吧。 　　很无奈地问：那你总要告诉我点什么吧？ 　　答：如果您想在年底拿车，请本周内马上交4万美元，否则您肯定不是中国第一批车主了…… 　　当今车坛，谁这么牛？ 　　特斯拉（Tesla）。 　　这是芬尼克兹董事长宗毅，在成为特斯拉中国第一批车主前与车商的真实对话。 　　继乔布斯之后的新一任“创新教主”+颠覆性产品+极客思维+苹果式营销……让特斯拉几乎得到了全世界的喝彩，也成为中国富人最想得到的“大玩具”。 　　“在中国，买特斯拉的都是土豪，参加聚会的车主，各行各业的都有。”宗毅说。 3月1日，他们这些最早“吃螃蟹”的车主已经迫不及待地在华南发起了聚会，虽然赴会的人，还没有一位拿到他们的车。 　　特斯拉的粉丝雷军对此早有总结：“对科技感有尝试热情的新贵们总是在他们自己的圈子里交流。有一个人买了Tesla，这会成为一个圈子的时尚话题；当有很多人都买了Tesla时，这又成了圈子里的标准配置。所以在那个圈子里，以后汽车就只剩下了两种：一种是Tesla，另一种是其他。而当种子核心用户圈内普及之后，它又能产生新的辐射势能，影响、吸引更多的用户。” 　　里程焦