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立轴机组轴线测量与调整.docVIP

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立轴机组轴线测量与调整

日志 上一篇:大型轴伸贯流式水... 下一篇:水轮发电机组转轮... |返回日志列表 [转] 立轴水轮发电机组轴线测量与调整 [图片] 分享 复制地址 日志地址: 立轴水轮发电机组轴线测量与调整——以偏桥2#机大修为例 2009年3月1日 最近一直忙于偏桥2#机组的大修,这么近的接触到这么具体的认识到机组,我自然不会错过这么好的学习机会。结合理论上的思考、分析和实践中的观察、实干,我对立轴水轮发电机组的轴线测量与调整有了一定的认识,现在和同事们交流下我的理解和看法。 水轮发电机组主轴轴线的测量与调整,是机组检修或安装中最重要的工序之一。是衡量检修质量的重要指标。我们应该给予高度的重视。 一、概述 1、机组中心、轴线和旋转中心 (1)机组中心(固定部件)。立式水轮机组中心是指机组各固定部件(上下迷宫环或转轮室、座环、顶盖、上下机架和定子)中心的连线。在实际安装过程中,由于中心的基准经常变化,测量误差累计以及机组制造的误差会使各固定部件中心不可能在一个垂线上。 (2)轴线(转动部件)。机组的轴线是指发电机主轴和水轮机主轴的几何中心线。立式水轮发电机组轴线是励磁机轴,发电机主轴及水轮机主轴等组成。 (3)旋转中心(转动部件的回转围绕的几何中心线)。 2、摆度产生的原因和摆度对机组运行的影响 假设镜板摩擦面与整根轴线绝对垂直,那么,在机组运转时,主轴将围绕其理论旋转中心稳定旋转。然而,其实上整根轴线与镜板不可能绝对垂直。如图1, 因此,机组运转时,主轴将偏离理论旋转中心而产生摆度。原因是,为防止轴电流产生而加在推力底面和镜板之间的环氧树脂绝缘垫薄厚不均;机械加工误差和安装原因造成推力头与主轴不垂直;主轴法兰有折线。实践中我们发现.镜板摩擦面与主轴不垂直是轴线产生摆度的主要原因。 ●过大摆度对机组运转的影响: (1)轴线的倾斜使机组重心发生改变,增大了离心惯性力,在运转中对推力轴承将产生周期性的不均匀负载,引起机组振动。 (2)使主轴和导轴承四周间隙不均匀,恶化了导轴承工作条件,使瓦温升高,也使其密封受到影响。 (3)加速了水轮机迷宫磨损,严重的可能引起固定部分和转动部分碰撞,使机组不能正常运行。 3、机组轴线测量调整步骤 机组轴线的测量调整一般都是分为两个阶段进行的:首先对发电机单独盘车,当法兰处摆度值符合要求后,进行主轴联接;然后再对机组整体盘车。一般按以下步骤进行: (1)轴线测量。通过盘车方式测量上导、下导、发电机法兰、水轮机法兰及水导的摆度值,为轴线调整提供原始数据。 (2)整理和分析盘车数据。可以通过表格法,分析盘车的数据是否正确,并计算出最大摆度值及其放向,从而判断如何去调整机组的轴线。 (3)轴线调整。当盘车数据实测摆度超过规范时,应该进行轴线的调整处理。对于悬式机组,可刮削调整推力头与镜板的绝缘垫,如果上述调整无法使各处摆度符合要求,可处理法兰组合面来调整水导处的摆度。处理后重新盘车,直至各部分摆度合格为止。 二、机组轴线的测量 在实际测量中我们一般采用盘车法进行轴线测量。盘车就是用人为的方法,使机组转动部分慢慢旋转。盘车的方法有三种:大、中型机组一般以厂内桥式起重机为动力,叫作机械盘车。在定子、转子绕组中通电,产生电磁力来拖动,叫电动盘车。对于小型机组,一般广泛采用人力直接推动的方式,叫作人工盘车。偏桥电站检修采用机械盘车。 1、盘车前应做好下列准备工作: 在上导轴颈、主轴法兰和水导处,沿圆周划八等分。上、中、下三部分的等分线对应在同一方位,并按逆时针方向顺次编号。 (2)调整推力瓦受力,使镜板处于水平状态,推力瓦面应涂洁净猪油作为润滑剂,夏季气温较高时可用羊油作润滑剂。 (3)安装推力头附近的导轴瓦,以控制主轴径向位移。瓦背支柱螺栓要拧紧,以盘车过程中主轴位移量在0.02~0.08mm之间为宜。瓦面可滴入透平油作润滑剂。 (4)清扫转动部件上的杂物,检查所有转动部分与固定部分的间隙,应绝对无杂物卡阻及刮碰。 (5)在上导轴承,主轴法兰和水导处,按X、Y方向各设2只百分表,作为测量摆度值和相互校核之用。百分表测杆应留有足够的预压缩量,大针调零位。 (6)在水导处推动主轴,若表针摆动,则证明主轴处于自由状态,否则,应查明原因,是否有刮碰卡阻之处。 上述准备工作完毕之后,各百分表派专人监护记录,在统一指挥下,使主轴接机组转动方向慢慢旋转,并且准确停止在各等分线测点上。然后推动主轴,验证

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