老龙山隧道左线仰开工报告.docVIP

老龙山隧道左线仰拱工程开工报告 工程概况 隧道工程描述 隧道左线：V级围岩占11.17%，Ⅳ级围岩占4.02%，Ⅲ级围岩占35.60%,Ⅱ级围岩占49.22%。 1-2 地理位置 本合同段为太原至佳县高速公路东段第13合同段，本项目位于山西省中部，路线起点位于忻洲市静乐县赤泥洼乡土岭村，路线经土岭村后于西沟设老龙山特长隧道，起点桩号EK53+000，终点位于老龙山隧道与第14合同段相接，老龙山隧道左线起点桩号EZK53+822，终点桩号EZK56+818，全长2996m。 1-3 工程地质 隧道地处太原盆地西部，吕梁山脉东侧，根据沿线地貌分区，隧址属黄土覆盖中山区。隧道进口接填方路基，位于山坡脚部，出口路堑边坡，位于山体中部，进出口均未见不良地质现象，自然条件较好，隧道最大埋深约230m。 该地区属半干旱大陆性季风气候区，降水少，昼夜温差大，四级分明，一月份气温最低，七月份气温最高，年平均气温为6～7℃，最高气温37.5℃，最低气温-29.7℃，降水集中在7、8、9三个月，年平均降水量在425～510mm。 1-4 水文地质 本隧址区降水稀少而集中，蒸发量大，具典型的雨洪特征，水位与降水量成正比，动态极不稳定，降水多以地表水排走而补给地下水者甚少。隧址地下水类型为覆盖层孔隙水和基岩及其风化带裂隙水，水量较小，补给来源主要为大气降水，钻孔未见地下水，地下水埋藏较深，地表未见泉水