跨丰沙铁路斜拉转体桥既有线施工安全防护方案.docVIP

跨丰沙铁路斜拉转体桥 既有线施工安全防护方案 中铁六局集团有限公司与 中铁大桥局股份有限公司联合体 2007年11月1日 一、工程概况 本桥是北京市六环路（良乡～寨口段）工程的一部分，位于六环路的西环，上跨丰沙铁路。六环路与丰沙铁路相交处铁路里程为K18+027，公路里程为K28+405，相交角度38度。现况丰沙铁路为2股线，电气化铁路；规划不增线。丰沙铁路路基高于现况地面10m，铁路路基基顶宽14.6m，路基基底总宽44.5m，路基坡度1：1.5。铁路路堤斜交宽度约75m。 桥梁覆盖了编号为030-033组接触网支柱，与028-029、034-035两组接触网支柱相邻。由于施工完成后032-033组接触网支柱位于桥梁下方，030-031组支柱距桥梁边缘1.57m，需要对这几组接触网支柱进行改造，移出桥梁范围。与转体部分梁体预制相冲突的供电线及铁塔(编号:35KV城坨012)、地下的通信与信号电缆及其它与施工相冲突的管线需要拆迁或改造。 本桥为56m+100m+70m+37m四跨连续子母塔单索面的预应力混凝土斜拉桥，主塔采用塔、梁、墩固结体系，索塔高度与中跨跨长之比为0.33，主梁主跨的跨高比为1/33；子塔采用塔、梁固结体系，索塔高度与中跨跨长之比为0.19。主梁采用单箱三室大悬臂箱梁预应力混凝土结构，顶板