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中间视觉条件下的道路交通安全照明 【摘要】近年来，随着经济的快速发展，我国道路建设规模以及交通行业发展水平获得了迅猛提升。然后，伴随着道路交通的不断进步，交通事故的产生也逐渐多了起来，其已经逐步成为人们生活中一项潜在危险。据调查可以知道，道路事故在夜晚的出现率要远远高于白天，因此，道路交通安全照明质量受到了人们的广泛关注。本文将在中间视觉条件下来简要探讨道路交通安全照明问题。 【关键词】中间视觉条件；道路交通；安全照明 1.前言 近年来，我国的道路交通安全事故频频发生，这就需要注重道路交通安全建设，保障道路可以实现安全照明。为此，有必要展开中间视觉条件下的道路交通安全照明研究，为路灯质量水平的优化提升提供相应可靠依据。一般而言，可以将大于10照明强度称作是明视觉范围，将小于0.001照明强度的事暗视觉范围，而中间视觉则是处于两者之间的。就目前的情况来说，基于反应时间的视觉功效可谓是开展中间视觉研究的一项较为理想的应用方式。视觉功效通常是指人通过对视觉器官的借助来完成所给定的视觉作业的相应能力，对其进行评价的时候一般选用的是精度与速度，此外，视觉功效不仅是由作业方位以及作业外形、作业跟背景光的反射比所决定的，其还与对比度以及照明亮度等等相关条件有着很大的联系。由研究可以知道，伴随着照明的情况的逐步改善，会导致视觉功效的不断提高，可以把视觉功效跟照明之间所存在的定量关系当作