远望系列远洋航测量船.docVIP

远望系列远洋航天测量船——海上科学城 工程总投资：100亿元以上工程期限：1977年——2008年远望1号船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。远望1号船于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，1978年正式组建，在27年的蹈海测天、追星揽箭的历程中，该船41次远涉重洋，海上作业近1500天，累计航程27万多海里，先后38次圆满完成了我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等重大科研试验任务。 ? ? ? 　　目前，在距地球数百公里外的太空中运行着上千个人造航天器，这些航天器犹如人们放入太空中的“风筝”，而控制这些航天器的“无形之手”，就是航天测控。航天测控由各种各样的测控平台组成，直接对航天器(包括运载火箭)实施跟踪测量和控制，使航天器能够按照人们的要求运行和工作。 ? 　　海上测量船是对航天器及运载火箭进行跟踪测量和控制的专用船，它是航天测控网的海上机动测量站，可以根据航天器及运载火箭的飞行轨道和测控要求配置在适当海域位置。其任务是，在航天控制中心的指挥下跟踪测量航天器的运行轨迹，接收遥测信息，发送遥控指令，与航天员通信以及营救返回溅落在海上的航天员；还可用来跟踪测量试验弹道导弹的飞行轨迹，接收弹头遥测信息，测量弹头海上落点坐标，打捞数据舱等。 ? 　　航天测量船可按需要建成设备完善、功能较全的综合测量船和设备较少、功能单一的遥测船。它们除具有船舶结构、控制、导航、动力等系统外，还装有相应的测控系统。综合测量船测控系统，一般由无线电跟踪测量系统、光学跟踪测量系统、遥测系统、遥控系统、再入物理现象观测系统、声纳系统、数据处理系统、指挥控制中心、船位船姿测量系统、通信系统、时间统一系统、电磁辐射报警系统和辅助设备等组成。 ??? 国外十分重视发展航天测量船，尤其是航天事业发达的国家更加重视研制这种新型船舶，目前世界上仅美国、中国、俄罗斯和法国拥有航天测量船。 ? 航天测量船建造难度 ??? 要把占地至少几平方公里的测量基地浓缩到3000多平方米的一艘测量船上，在波涛起伏的大海上，创造平稳如陆的测量环境，这是对船舶建造技术的挑战。 ??? 远望号是一个流动的海上测量站，但并非是一艘船加上测量设备就OK了。测量、气象、通讯等高精密仪器设备即使在陆地上，对气象、地理等因素都有严格要求，更何况在波涛起伏、充满盐雾、潮湿等恶劣的海洋环境中，对船的设计更是提出了各种超出常规的苛刻要求。在浩瀚的海洋上，测量船要在最有效的十几分钟之内抓住并跟踪以第一或第二宇宙速度飞行的目标已非易事，如果船稍一摇摆，跟踪目标便会稍纵即逝。这首先对船只的稳定性提出了超乎寻常的要求。 ??? 远望一号船体就像一根扁担，用肩扛，两头会下垂，两人抬，中间会下垂。一艘船航行在风浪中，由于浪尖对船支撑点的作用力，船体会多少产生一点弯曲变形。这在正常设计中无须修正，但是对远望号却不行。装在它甲板上的主要测控设备雷达和激光电影经纬仪必须在一条水平线上，不能因船体变形而产生丝毫误差；否则，测量数据将会失之毫厘，差之千里。 ??? 我们平时看电视时，小小的电扇如离电视机太近，其电磁干扰还会扰乱荧屏画面。远望号先进的通讯、测量设备配备了大大小小几十副天线，这些辐射面广、发射功率极大的天线仅能安排在200米长的甲板上。如何保证它们既充分运转、正常工作，又不互相干扰，显然极其复杂!类似的关键技术问题还有很多很多。 ??? 有时，发明创造不过是一张窗户纸，没有解决时，觉得似乎比登天还难，一旦解决了，才知道竟然如此容易！远望号解决船舶稳性的方法很巧妙：在船体上前后各装两个减摇鳍，就可以把十几度的摇摆减少到5度，同时在雷达基座上安装相关设备，进而把5度的摇摆减少到1度，再在天线上安装相关设备，更把1度的摇摆减少到几秒。三级减摇措施，就使主测量船在6级海浪下达到了陆地标准，可以在12级台风中昂首挺立。? 对于船舶的弯曲变形，远望号通过测量船上天线相对误差，再加上计算机修正，使得精密设备的变形量比使用要求还小了若干倍。 远望2号远洋航天测量船是我国第一代综合性航天远洋测控船，主要承担中国航天飞行器的海上测量、控制、通信和打捞回收任务，是中国航天测控网的重要组成部分。船长 192米，宽22.6米，高38.5米，满载排水量2.1万吨，最大行速20节，续航100天。特别是在中国载人航天工程海上测控中，它担负着天地话音传输任务，让中国飞天第一人杨利伟在太空中与地面成功进行了天地通话。远望2号于1977年下水, 组建28年来，先后28次远涉重洋，安全航行近40万海里（相当于绕地球20圈），20次停靠国外港口，先后31次圆满完成了亚洲1号、东方红3号、风云2号、烽火1号