基础底板、承台体积混凝土施工方案.docVIP

荣民·明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土 施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 江苏中兴建设有限公司陕西分公司 2009年5月 荣民·明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土施工方案 一、编制依据 1、 本工程施工组织设计； 2、 本工程建筑、结构施工图纸； 3 、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300) 4、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204) 5 、《混凝土质量控制标准》(GB50164) 6、 《矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1344) 7、 《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146) 8 、《混凝土强度检验评定标准》(JGJ107) 9、 《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10) 二、工程概况 本工程地基结构形式为静压力桩，上为有梁式筏式整板基础。地下室两层，框架剪力墙结构，主楼位置东西长66.15米，南北长21.15米，连同南北地下室车库筏板东西长69.20米，南北长47.20米。地下室主要为人防掩蔽所、汽车库和设备室。底板板面标高：电梯坑-8.95米、最深集水坑-10.15米，主楼电梯基础处轴-7.45米,主楼其余为-8.65米；南侧汽车库底板板面标高-7.45米, 北侧汽车库底板板面标高-7.45米。负一层结构板板面标高-3.55米；地下室顶板板面标高2.2米，局部0.65米、0.95米、1.20和1.80米。 筏板厚300mm,承台高度大多基本为1.5米，电梯基础核心筒部位3.2米，地梁高度0.60米到1.5米不等。汽车库部位承台、地梁为下翻承台、地梁，主楼位地梁、承台底面标高同筏板底面。 地梁、承台、筏板砼强度等级为C30，抗渗等级P6。主楼南北两侧后浇带面积约为2860m2，砼工程量约为1950m3。地梁、承台、筏板下做100mmC15砼垫层，出边100mm，筏板面配筋双向Φ14间距175，板底配筋双向Φ12间距175。 现场情况：PHC预应力静压力桩基施工完毕，桩顶设计标高：电梯井-10.65米，楼梯间-9.25米，其余-8.9米。现坑底土标高-6.5米，基坑四周为喷浆土钉混凝土护壁。 因主楼部位砼体量大，砼施工属大体积混凝土施工，砼施工控制、养护降温等各项具体措施对工程施工质量致至关重要，故编制本方案。 三、施工组织措施及施工前的准备工作 1、 本工程采用商品砼， 且要求水泥为矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，即使用水化热低的水泥。砼的垂直水平运输使用混凝土汽车泵；机械振捣，共配振动棒8条，平板振动器2台，分两组作为底层和面层的振捣。商混站在现场设总指挥和运输车辆调度各一名，负责协调解决商品砼的供应和泵送施工中出现的问题。 2、 混凝土的浇筑方法和顺序： 采用“斜面分层”的施工方法，从西南角开始，沿南北方向分条带浇筑，浇筑带宽为2.5m左右，最后从东边退出。浇筑带宽的确定，必须保证在相邻两个浇筑带的接搓处，浇筑后一个条带必须在前一个条带的砼初凝之前进行,上层砼的浇筑必须在下层砼初凝之前进行。特别注意浇筑承台混凝土时，必须从中间较大较深处承台开始，浇筑到大面积筏板底平后再按顺序浇筑筏板。 3 、 劳动力组织： 本基础混凝土用量约2800m3，组织两个独立的作业班组，每个班组15人,分两班轮流浇筑，连续施工，不留施工冷缝。 4 、 砼浇筑各项工作人员安排: 项目部对底板大体积砼的浇筑、养护等各项工作做出总部署，配备两套人员，管理、监督控制砼的施工过程、施工顺序、砼的施工质量。 砼施工管理人员安排 序号 管理职责 白班 夜班 1 施工总指挥 李 明 2 技术负责 杨 涛 王西军 3 现场协调 张应选 徐仕宏 4 质检员 刘国俊 苏小辉 5 试验员、测温 李 莉 张启发 6 现场临电 戴建宏 白宁刚 5 、 养护、保温材料： 塑料薄膜少量、棉毡片进场，用量按较大承台部位覆盖塑料薄膜考虑，筏板不覆盖塑料薄膜，但须用棉毡覆盖养护浇水，并设置测温孔，制定测温制度，控制水化热的温度，避免大体积砼裂缝。 四、大体积砼技术措施及质量要求 本工程承台最小面尺寸都大于1000mm，为大体积混凝土。 大体积混凝土对商混供应厂家要求： 1.采用低水化热的水泥，如矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。 2.粗骨料采用5~20的碎石， 含泥量不超过1%。 3.掺加高效减水剂，减少水泥用量。 4.调整配合比，掺加优质粉煤灰，减少水泥用量，增加和易性。 5.掺加外加剂：如缓凝剂和微膨胀剂或微膨胀水泥。微膨胀剂选用UEA-H型，设计要求混凝土的限制膨胀率为0.03%，由商砼站做试验确定膨胀剂的用量。 6.要求送至现场的砼塌落度为180mm±20mm，要