高速公路系统控方法习题_2011春2.docVIP

高速公路系统控制方法习题2 1、高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。其主要的特征主要包括：4车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。 2、一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 3、高速公路的交通问题 高速公路主要存在交通拥挤和交通安全问题。 交通拥挤问题： 交通拥挤，是指交通需求（一定时间内想要通过道路的车辆数）超过道路的交通容量时，超过部分的交通滞留在道路上的交通现象。 常发性交通拥挤：运行因素：1.交通需求超过容量；2.不受限制的入口匝道；3.出口匝道排队；4.收费站收费。 几何因素：1.车道减少2.交织路段短3.道路横断面窄4.标志短缺5.视线不良6.互通式立交不合标准。 偶发性交通拥挤：市区高速公路最常见的偶发性交通拥挤问题主要表现为1.事件和交通事故；2.不利的气候条件；3.作业区。 交通安全问题： 主要包括：公路的几何特征；险恶的气候条件；交通量增大；驾驶员不熟悉高速公路驾驶方法；驾驶员的判断错误；车辆故障；交通流的相互作用等方面。 4、解决高