汽车发动机控制术实验.docVIP

《汽车发动机控制技术》实验指导书 编著:王奎洋 江苏技术师范学院 2006.08 目 录 1. 发动机电子控制系统总体认识 1 2. 发动机电子控制系统元器件检测 2 3. 发动机电子控制系统数据流读取与分析 3 4. 发动机电子控制系统波形分析 4 5. 发动机电子控制系统故障诊断 5 实验一 发动机电子控制系统总体认识 一、实验目的与要求 1、了解发动机电子控制系统的总体结构； 2、了解发动机电子控制系统的工作原理； 3、了解发动机电子控制系统主要元器件的布置位置和功用； 4、能够区分、识别发动机电子控制系统的主要传感器和执行器。 二、实验学时：2学时 三、实验设备与工具 1、桑塔纳AJR电喷发动机实验台一台； 2、AJR发动机电子控制系统结构图一套； 3、汽车发动机电子控制系统示教台一台； 4、各种类型的传感器与执行器若干； 5、常用工具一套。 三、实验原理 发动机电子控制系统主要由进气系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统四个部分组成。进气系统供给发动机在不同工况下正常燃烧所需要的空气，并对空气的进气量进行准确计量，一般包括空气滤清器、通常由电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷起动喷油器组成，Electronic Control Unit，ECU （一）讲解： 结合桑塔纳AJR电喷发动机实验台、AJR发动机电子控制系统结构图、发动机电子控制系统示教台以及各种类型的传感器与执行器讲解： 1、进气系统 空气滤清器→空气流量计→进气管道→节气门体（节气门位置传感器和怠速控制装置）→稳压室（进气温度传感器）→进气歧管→气缸。 2、燃油供给系统 燃油箱→燃油泵→燃油滤清器→燃油脉动阻尼器→供油主管→燃油压力调节器→喷油器→活性炭罐→活性炭罐电磁阀。 3、点火系统 电子控制单元→点火控制模块→点火线圈→高压导线→火花塞。 4、电子控制系统 传感器：空气流量计→进气歧管绝对压力传感器→节气门位置传感器→进气温度传感器→冷却液温度传感器→曲轴位置传感器（转速传感器、霍尔传感器）→氧传感器→爆燃传感器； 电子控制单元； 执行器：电动燃油泵→喷油器→点火控制模块→怠速控制装置→活性炭罐电磁阀→氧传感器加热丝。 （二）学习交流： 学生分组学习、交流，老师现场答疑。 （三）考核： 采用点名抽查或举手问答的方式，结合发动机实验台，由学生回答发动机电子控制系统组成，传感器和执行器名称、安装部位以及功用等。 （四）内容拓展： 结合现有其它型号的发动机实验台，介绍欧洲、美洲、亚洲各种车系典型发动机电子控制系统的类型与特点。 五、安全注意事项 1、遵守实验室规章制度，注意人身安全； 2、未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备； 3、严禁未经许可擅自扳动教具、设备的电源开关和点火开关。 六、思考题 1、简述汽油发动机控制系统的类型与控制内容。 2、简述氧传感器、爆燃传感器在发动机控制系统中的作用。 development in order to protect a host of attractions and historical sites, as well as to maintain the economic vitality of the downtown area. Figure 5.1-5 figure 5.1.4 Washington mass transit network to support implementation of effective transport demand management policies to reduce urban traffic congestion and public transport priority was in the early 1960 of the 20th century by the planners first proposed in Paris, France, and in Europe and other major cities to operate has been the formation of the rich content system. Public transport priority consists of two aspects: one is on the bus to help. ... 5.1-7 Park and ride systems 5.1.5 typical case Hong Kong-Japan Sapporo, Sapporo is a Japan Hokkaido central parts of citie