福州车站桥梁监细则-123.docVIP

目 录 第一节　编制依据 1 第二节 工程概况 1 一、项目概述 1 二、主要技术标准 1 三、主要工程数量： 2 第三节　工程质量评定 3 一、单位工程，分部工程，分项工程和检验批划分 3 二、质量等级评定 6 三、质量评定标准 6 四、质量评定程序 7 五、桥涵工程验收资料 7 第四节　工程实体质量检查 8 一、施工准备 8 二、桥涵工程测量 9 三、地基及基础工程 12 （一）明挖基础 12 （二）桩基础 13 （三）桩基承台 16 四、墩台 17 五、架梁 17 六、桥面工程 18 七、防水层 18 八、施工工艺流程图 22 第五节　监理工作重点 22 第六节 监理工作流程 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23 第七节　桥梁施工安全监理控制要点 33 第八节　桥梁施工安全监理控制要点 36 桥梁工程监理实施细则 第一节　编制依据 1、铁路建设工程监理规范 2、铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-2005 3、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415—2003； 4、铁路砼与砌体工程施工质量验收标准TB10424—2003； 5、铁四院编制的《福州至平潭铁路引入福州站引起合福铁路、向莆铁路和福州站改扩建工程I类变更设计》文件。 6、向莆铁路、合福铁路、福州站改扩建工程有关设计文件。 7、国家、铁道部现行的铁路工程设计、施工规范、验收标准、安全规则等。 8、国家的法律、法规及铁道部、建设部行业规程、规范、标准。 第二节　工程概况 1、项目概述 ⑴福州双线特大桥全长L=1253.095m，中心里程：HGDK808+201.953, 上部结构样式为：1-24m简支T梁+8-32m简支T梁+3-24m简支T梁+21-32m简支T梁+2-24m简支T梁+9-16m简支T梁。 ⑵福州站下行线特大桥全长L=591.105m，中心里程：HGDK809+116.828,上部结构样式为：1-24m简支T梁17-32m简支T梁。 ⑶福州站上行线特大桥全长L=588.43m，中心里程：HYGDK809+120.353,上部结构样式为：1-24m简支T梁17-32m简支T梁。 2、主要设计标准 ⑴、铁路等级：I级； ⑵、正线数目：福州站双线特大桥为双线、福州站下行线特大桥为单线、福州站上行线特大桥为单线； ⑶、速度目标值：160km/h； ⑷、设计竖向荷载“ZK活载”； ⑸、轨道类型：有碴轨道。 3、主要工程数量表 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 1 挖基土方 无水 m3 18300 2 挖基土方 有水 m3 3364 3 挖基石方 无水 m3 6840 4 桥墩台前回填原状土 m3 22741 5 台后回填C20混凝土 m3 613 6 钻孔桩φ1.0 m 无圬工 m 1250 7 钻孔桩φ1.0 m 有圬工 m 8545 8 桩身混凝土C30，T1(100) m3 2811 9 桩身混凝土C35，T2/H11(100) m3 6319 10 桩身混凝土C40，H1/L1(101) m3 2394 11 C30钢筋混凝土承台(T1) m3 3162 12 C35钢筋混凝土承台(T2) m3 1891 13 C40钢筋混凝土承台(H2) m3 2357 14 C35钢筋混凝土墩台身 m3 10192 15 C40钢筋混凝土墩台身 m3 530 16 C50钢筋混凝土垫石 m3 183 第三节　工程质量评定 一、单位工程，分部工程，分项工程和检验批划分： 1、每座桥为一个单位工程； 2、涵洞以每个项目部管段为一个单位工程，如果项目部管段超过10座 涵洞，则应分为二个单位工程。 桥梁工程分部工程、分项工程、检验批划分（表2-1-1） 分部工程 分项工程 检验批 序号 类别 名称 Ⅰ 地 基 及 基 础 明挖基础 基坑 每个基坑 模板及支架 每个安装段 钢筋 每个安装段 混凝土 每个浇筑段 砌体 每个砌筑段 桥梁工程分部工程、分项工程、检验批划分 分部工程 分项工程 检验批 序号 类别 名称 Ⅰ 地 基 及 基 础 钻孔桩 围堰 每个基坑 钻孔 每根桩 钢筋 每根桩 混凝土 每根桩 桩基承台 围堰 每个承台 模板及支架 每个承台 钢筋 每个承台 混凝土 每个承台 Ⅱ 墩 台 墩台 模板及支架 每个安装段 钢筋 每个安装段 混凝土 每个浇筑段 防水层 每个桥台 锥体及