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同 三 高 速 福 山 立 交 工 程 路 面 工 程 级配碎石垫层试验段 总 结 报 告 山东省公路建设集团 同三高速福山立交工程项目经理部 二○○九年六月四日 试验段总结报告 我部于2009年6月2日-2009年6月3日在FD5K0+100-k0+250段进行级配碎石垫层试验段填筑，现将施工过程及试验结果进行总结，以指导大面积施工。 机械设备 YZ21t振动压路机1台； PY180平地机1台；装载机2台；8m3洒水车1台；20T自卸车8辆；及其它有关测量、试验检测仪器。 仪器 仪器：全站仪1套、水准仪1套、钢尺1把（50m）、灌砂筒1套、天平一台，酒精10kg，铝盒20个。 3、原材料 从福山小杨家料场拌合后运送到施工现场。 级配碎石的级配范围：10-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石:石粉=20:27:18:35。 最大干密度：2.25g/cm3 最佳含水量：4.4% 试验过程 1、准备下承层 按照设计资料首先恢复中桩测量，每10m设一桩，曲线段适当加密，确定层的松铺厚度和范围。将用平，平地机静压1遍，振动压路机静压→振动压路机振→振动压路机振，检测压实度当压实度施工规范要求时1遍，。 振动压路机静压→弱振→强振→弱振1遍；静压1遍，2009-6-4 附表1： 级配碎石垫层碾压前后高程对照表 桩号 位置 路槽高程 松铺后 高程 碾压后 高程 松铺厚度mm 压实厚度mm 松铺系数 FD5K0+120 左3.5 8.441 8.611 8.596 170 155 1.10 中桩 8.511 8.681 8.669 170 158 1.08 右3.5 8.441 8.611 8.596 170 155 1.10 FD5K0+160 左3.5 8.37 8.54 8.525 170 155 1.10 中桩 8.44 8.61 8.598 170 158 1.08 右3.5 8.37 8.54 8.525 170 155 1.10 FD5K0+200 左3.5 8.3 8.475 8.460 175 160 1.09 中桩 8.37 8.545 8.530 175 160 1.09 右3.5 8.3 8.475 8.457 175 157 1.11 FD5K0+240 左3.5 8.23 8.405 8.390 175 160 1.09 中桩 8.3 8.475 8.460 175 160 1.09 右3.5 8.23 8.405 8.387 175 157 1.11 根据以上参考数据可以确定松铺系数为：1.10 附表2： 级配碎石垫层沉降量记录表 桩号 位置 强振第1遍mm 强振第2遍mm 强振第3遍mm 压实度 弱振mm 压实度 静压收面mm FD5K0+120 左3.5 5 3 1 95.9 0 96.2 0 中桩 5 2 2 96.1 0 96.4 0 右3.5 6 2 1 96.3 0 96.7 0 FD5K0+160 左3.5 5 2 1 96.8 1 97.1 0 中桩 5 3 1 96.2 0 96.5 0 右3.5 5 2 1 95.8 1 96.2 0 FD5K0+200 左3.5 5 3 1 95.9 0 96.3 0 中桩 6 2 1 96 0 96.4 0 右3.5 5 2 2 96.2 0 96.5 0 FD5K0+240 左3.5 4 3 1 96.5 1 96.8 0 中桩 5 3 2 96.1 0 96.5 0 右3.5 5 2 1 95.7 0 96.2 0 根据数据，我部采用静压1遍-弱振1遍-强振3遍-弱振1遍-静压收光的碾压工艺 slightly lowered the field side, the steam end rotor weight transfer to the Middle slider. Synchronize pull hoist on both sides, slowly into the rotor and steam-side slider outlet ring, removing steam-side slider. Continues to synchronization pull sides gourd, slowly wear into rotor, stay steam end coupli