别克君威发动机故障--山东万通汽修.docVIP

别克君威发动机故障 别克君威轿车发动机故障维修方法 点击此处查看全部新闻图片 一辆别克君威轿车，装备2.5L发动机，累计行驶里程4.8万km。据车主反映，该车无论是冷车还是热车，每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动，但起动后工作正常。 接车后，将Tech2诊断仪连接在发动机动力控制模块（PCM）的插头上，Tech2能够进入PCM，但没有故障码存储。根据故障现象，先从燃油系统和点火系统进行排查。 首先检查燃油压力。打开点火开关，汽油泵开始工作，2s后油压表指示值上升到294kPa，保压15min后油压表指示值为292kPa,下降幅度在允许范围内。将点火开关保持在起动位置，使起动机长时间运转，以强制发动机起动。发动机怠速时油压值为297kPa，将油压调节器的真空软管拔掉，油压值上升至322kPa（标准值为284～325kPa）。因燃油系统在各工况下的压力值均正常，故该系统存在故障的可能性不大。 接下来对点火线圈、点火控制模块（ICM）及高压线等进行检查。测量lCm的点火正电压接脚（粉红色导线）有12V电压，ICM与PCM之间的白色连接线导通，且PCM的ICM控制接脚处有5V输出电压。进行跳火试验，各缸火花塞均能产生高强度的蓝色火花，说明点火系统存在故障的可能性也不大。 既然燃油系统和点火系统都没有问题，那么下一步应检查产生发动机起动所需信号的几个传感器，即冷却液温度传感器和曲轴