SS7E型电力车电路结构系统研究.docVIP

摘 要 为了适应我国经济的高速发展，铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。经过几十年的发展，我国的电力机车从最初的韶山1型发展到了今天的高速动车组。运输能力得到了大幅提高。SS7E型电力机车具备强大的功率及牵引力，它牵引持续功率为4800kw，最高速度为170km/h，在全国铁路大面积提速之际，SS7E型电力机车满足国内各干线提速需要。 本文重点对SS7E型电力机车电路结构进行分析，说明整流调压电路的控制过程、三段不等分相控整流电路、变流装置和辅助变流器的工作原理。达到掌握理解SS7E型电力机车电路的结构及工作原理。 关键词：电力机车；相控整流；电阻制动；辅助变流器；多段桥顺序控制 Abstract 为了适应我国经济的高速发展，铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。To meet Chinas rapid economic development, railway construction has now entered a stage of rapid development with the. 经过几十年的发展，我国的电力机车从最初的韶山 1 型发展到了今天的高速动车组。 After decades of development, Chinas electric locomotive type 1 from the initial development of Shaoshan to todays high-speed EMUs. 运输能力得到了大幅提高。 Transport capacity has been greatly improved. SS 7E 型电力机车具备强大的功率及牵引力，它牵引持续功率为 4800kw ，最高速度为 170km/h ，在全国铁路大面积提速之际， SS 7E 型电力机车满足国内各干线提速需要。 SS7E with a powerful electric locomotive power and traction, it continued traction power 4800kw, the maximum speed of 170km / h, a large area in the national railway speed occasion, SS 7E electric locomotive speed lines to meet domestic needs. 本文重点对 SS 7E 型电力机车电路结构进行分析，说明整流调压电路的控制过程、三段不等分相控整流电路、变流装置和辅助变流器的工作原理。This article focuses on the SS7E electric locomotive circuit analysis shows that the control process of rectifier voltage regulation circuit, three sections ranging from sub-phase controlled rectifier circuit, variable flow devices and auxiliary converter works. 达到掌握理解 SS 7E 型电力机车电路的结构及工作原理。 To grasp thunderstanding of SS7E electric locomotive circuit structure and working principle. 关键词 ：；电力机车；相控整流；电阻制动；变流器Key words: electric locomotive; phase-controlled rectifier; resistance brake; Auxiliary converter；Sequence control section of the bridge over 目 录 摘 要 I Abstract II 1 概述 - 1 - 1.1 电力机车的发展 - 1 - 1.2 韶山7E型电力机车简介 - 2 - 1.3 电气线路简述 - 5 - 2 变流装置 - 6 - 2.1 变流装置 - 6 - 2.2 单相桥式半控整流电路 - 7 - 2.3 三段不等分桥相控整流 - 8 - 2.4 保护电路 - 8 - 2.5 晶闸管触发脉冲与接线 - 9 - 3 主电路 - 11 - 3.1 网压（25KV）高压电路 - 11 - 3.2 整流调压电路 - 12 - 3.3 牵引电路 - 15 - 3.4 加馈电阻制动电路 - 16 - 3.5 保护电路 - 18 - 3.6 测量电路