JSDB系列双多用绞车2.docVIP

JSDB系列双速多用绞车 执行标准： MT/T 952 – 2005《双速多用绞车》 使 用 说 明 书 出版日期：2010年5月 目 录 使用范围…………………………………………………………....1 主要技术规范………………………………………………………1 结构特征…………………………………………………………....1 绞车的润滑与密封…………………………………………………2 电器操纵系统………………………………………………………2 绞车的装配、调整及试运转……………………………………….3 绞车的固定方法和安设位置……………………………………......5 绞车的操作规程…………………………………………………….6 绞车的维护与修理………………………………………………….7 10、技术说明一览表……………………………………………………......8 11、绞车的包装………………………………………………………......…9 12、绞车附图…………………………………………………………......…9 13、附表………………………………………………………………........24  1、使用范围 本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运 输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等工作，用于上山下山时的坡度不得大于30゜。还可用于回采工作面的回柱放顶。绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷等爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。绞车周围温度不得超过-10~40℃，湿度不得超过95%（+25℃），海拔高度不得超过2000米，该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 警示语： 1）严禁超载运行！ 2）严禁停电溜放！ 3）严禁用于载人提升！ 4）绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证！ 5）绞车在正常运转或斜披负载情况下严禁换档！ 2、主要技术规范 参见附表一（P24）。 3、结构特征 绞车外形图见图1，绞车传动系统图见图2.1，2.2，绞车主要有以下七部分组成： 1）电动机 2）底座 3）联轴器 4）隔爆型电力液压推动器 (图9) 5）减速箱 6）卷筒装置 7）手动刹车装置（图10） 绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动，绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承，底座由型钢焊接而成。 减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度，图示为慢速传动位置，其快速传动位置是通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合，便实现快速传动。 本绞车呈长条形，便于绞车的搬迁和固定。绞车宽度、高度尺寸较小，适于井下空间窄小的条件下工作，绞车结构简单、紧凑，上下箱体为剖分式，装配、维修均很方便，采用常规机械传动，安全可靠，绞车的操作简单，只要配合调速手把，启闭控制按钮开关即可方便使用。 4、绞车的润滑与密封 绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作，而且直接影响着绞车的寿命，因此必须及时地更换润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。 闭式齿轮传动润滑油采用250号负荷工业齿轮油。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式传动箱内的滚动轴承均为溅油润滑。 开式齿轮传动及滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂（SY1403—77），各滚动轴承内的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月应加油或更换一次。 对于新的或大修后的绞车，在运转半月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。 减速箱剖分面及各密封面，密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶。 5、电器操作系统 绞车电器原理图参见图3。 各种电器均为防爆型，均已通过“煤安”标志认证，磁力启动器为 QBZ-80/660 （380）N （QBZ-120/660（380）N）型磁力起动器，配用BZA10-5/36-3型防爆按钮进行操纵。 6、绞车的装配、调整及试运转 绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺．清洗干净，严防铁屑、 灰尘带入绞车内部，所有滚动轴承必须在油中加热后（一般加热温度为120-150°C）进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形。 绞车应先进行部装，然后进行总装。总装前应先装成减速箱、卷筒装置两个主要部分。 6、1 减速箱 在装配该部分时，可按以下程序进行装配。 6、1、1 先将齿轮轴、滑移轴、轴、过桥轮轴各组件分别进行装配，然后依次将 各组件装在下箱体内。 6、1、2 调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体