疏浚施工顺序和方法2教程范本.docVIP

第八章 主体工程施工顺序和方法 为了使施工方案科学合理，我单位考虑到本工程的特点和河道现状，排泥场情况、周围环境及交通条件等因素，计划投入1条500m3/h和1条350m3/h斗轮式挖泥船参加施工，1条350m3/h绞吸式挖泥船作为备用。首先修筑围堰、退水口，布设排泥管线，然后进行河道疏浚，同时加强排泥场安全维护和防汛渡汛等工作，为了按时、保质、保量完成施工任务，我单位将采取先进的管理手段，科学地安排好各方面的工作，确保本工程的圆满完成。 8.1总体工程施工顺序简述 1、标前技术准备 在工程项目的投标文件编制期间，我单位即刻进行挖泥船等主要施工设备的前期组织准备工作，并对施工设备集中检修及保养。单位基地运管队、安全保卫科负责勘察调遣线路，编制调遣计划，组织设备调遣。 2、前期施工准备 我单位在接到工程中标通知书后，利用公司充分的标前技术准备工作，迅速派遣人员进场协调地方关系，完成设备调遣进场、临时设施建设、施工前的测量放样等工作内容。 3、围堰填筑 围堰施工设备调遣到位后，监理工程师下达开工令后，立即进行围堰填筑施工，围堰填筑的顺序为：围堰施工一队首先填筑1#围堰，1#围堰填筑完成后再依次填筑2#、3#围堰；围堰施工二队首先填筑4#围堰，4#围堰填筑完成后再依次填筑5#、6#、7#围堰。 4、河道土方疏浚施工及回淤清理 在围堰、退水口等修筑完成，我单位立即进行水下疏浚工程施工。施工中，我方将以较高的生产强度、有序的生产管理、精良的疏浚技术，确保工程进度、质量、安全等各项目标的实现。1#和4#围堰填筑完成后，立即利用第一道管线进行吹填施工，当吹填土方达到一定高程后，改用下一道管线进行吹填，以此类推，确保吹填高程到达设计要求。其他围堰按照同样的方法进行吹填。工程施工后期，对退水口回淤处进行回淤清理。 5、验收清场 回淤清理完成自检合格后，报请监理工程师复测验收，监理工程师和业主验收合格并同意设备退场后，进行管线拆除、设备退场、验收资料的整理，做到工完场清。 8.2 总体工程施工顺序图 8.3 设备调遣 8.3.1 陆上设备调遣 陆上施工设备调遣可以从单位基地（山东济宁）直接装车，通过江苏省道323及县乡公路等直接调迁到施工现场。合同签订之日起10日内调至工地。 8.3.2 水上设备调遣 8.3.2.1调遣路线及计划 施工船舶调遣前，详细勘察调遣线路，编制施工调遣计划。施工设备调遣以合理、充足、及时、科学为原则，拟投入本工程的挖泥船现均停在单位船闸内，全部检修完毕，设备状况良好，等待施工任务。陆地用排泥岸管采用空心舱驳船随挖泥船运输到排泥场附近。我单位将在合同签订后组织水上调遣，计划20日内到达施工现场。具体调遣路线为： 挖泥船调遣路线图 8.3.2.2挖泥船调遣时应注意的事项 施工船舶调遣时应注意：（1）遵循港监部门的有关规定；（2）对沿途桥闸、电力、通讯及水底电缆等跨河建筑物的净空及水位等应取得可靠数据；（3）在调遣过程中，被调遣船舶上派有经验的船员值班，施工船舶及辅助设备按照有关规定编队系牢后，方可进行拖运。 8.3.2.3调遣方法 预先制定调遣计划，准备好航行图，并在各地港监部门申办好航行签证手续，带齐船舶证书。调遣前，施工船舶放倒定位桩，卡牢保险缆及插上保险销，盖严水密封舱口，排泥管浮筒分段并联编队，并用钢缆横向连接。调遣动力船只牢固系带调遣船舶，并安装好被调遣船舶的各种航行信号、通讯设备及救生器材等必须物资后，即开始调遣。调遣过程中应加强了望，确保调遣安全。工程船舶到达工地后，立即解编，并迅速将所有设备恢复到预开工状态，添足油料，以备及早投入施工。 8.4材料物资供应 材料物资供应前，首先落实原材料的供货渠道及运输计划，施工设备所用耗材主要为柴油，拟从新沂市石油公司直接购买，现场配备100T油驳船2艘，及时与当地石油公司联系，采用石油公司专用汽车，利用现有码头送油到油驳船上，利用油驳船进驻工地为施工船舶进行加油。 8.5 排泥场围堰填筑 排泥场围堰顶高程24.0m，顶宽2m，水上边坡为1：2，水下边坡为1：4。 8.5.1填筑基面清理 填筑基面清理包括植被、建筑垃圾清理等，其范围包括永久和临时工程、填筑区等施工用地需要清理的全部区域的地表。主要是用挖掘机、推土机施工。 植被清理主要清理填筑工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它障碍物。表层土的清理一般清理深度为0.3～0.5米，需要深层清理的要及时报告监理工程师予以现场核实签证。 （1）围堰边线清理边界应超出设计边线30～50cm；围堰表层不合格土、杂物等必须清除，填筑区范围内的坟墓、房基、水井、泉眼，各类洞穴及坑、槽、沟、河等均应清淤（杂）后按堤身填筑要求进行回填处理。清基后应进行倒毛、平整、碾压。 （2）当围堰填筑遇到沟、塘时