绞吸船施工方案.doc

绞吸挖泥船施工方案 泰兴市江海水利建设工程有限公司  一、工程概况与要求 本工程开挖成型断面为底宽30m，两边坡比为1：5，深度为6m的梯形，长度为50m。可以按照河道的开挖要求进行施工操作。 二、工程机械和设备 据工地现场的实际情况，拟投入一艘500m3/h的绞吸式挖泥船，具体数据见表1，直径650mm高密管1000m，直径520mm钢螺旋管3000m。交通船1艘，驳船1艘，油驳1艘。 表1 500m3/h绞吸式挖泥船尺度及性能 总长（桥架平直，定位桩直立） 48.5m 总宽 15.1m 浮管直径 1.22m*8mm 吃水 1.02m 排水量 388t 前浮箱尺度（2只） 3.2m*4.3m*2.4m 中浮箱尺度 3.0m*11.6m*1.9m 后浮箱尺度 2.5m*11.6m*2.89m 定位桩（直径*长度） 0.7m*30mm*24m 最大挖泥深度 17.0m 吸泥管内径 500mm 排泥管内径 500mm 主机型号 Z12V190BC10 主机功率 900KW 辅机型号 8190ZLC-3 辅机功率 650KW 自持力 150小时 三、挖泥船施工 1、施工测量 配备疏浚工程专用GPS定位测量系统，能够在操作室内准确控制开挖断面。 2、施工标志 设置挖槽标、航路标和泄泥标三种标志。用花杆和浮漂标示。 挖槽标标示挖槽的边线、中线、起点、终点和转折点以及一定距离的横断面线，航路标标示出挖泥船施工中转头、避让、泄泥、抛锚及布设排泥管时的安全航路，泄泥标标示泄泥区的范围及泄泥的顺序。 同时，施工段受潮汐影响，水位变化幅度大，且频繁。所以，施工时设立设立水位信号杆和水尺，便于肉眼直观。 3、挖泥船定位 采用gps定位系统进行定位，待挖泥船驶近挖槽起点20~30m时，航速逐渐减至极慢，待船停稳后，先测量水深，然后放下一个定位桩，并在船首抛设二个边锚，逐步将主桩位调整到挖槽中心线位置，并使绞刀头位于起挖位置。船在行进中严禁落桩。 4、挖泥船的抛锚 采用对称钢桩式抛锚，一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。若流速较大或河床底质较硬时，则应首先抛锚以稳定船位。横移锚锚缆长度抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。为减少移锚次数，此处锚缆采用250m。 5、浮筒管线的抛设 浮筒管一般在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。浮筒管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法亦有所不同。 此处施工区域属沿海水域，浮筒管线抛设一般宜在高平潮时进行，先将卡接好的浮筒管线固定在吹泥区，然后将管线的另一端与挖泥船尾部的出泥管接好，用拖船或锚艇顶推水上管线使之平顺无“死弯”，及时分别将涨、落潮流向的管线锚抛设妥当。 6、管线锚的抛设 为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随漂移而造成管线脱节或蹙成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100~200m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风速流速影响大，底质差时锚重宜大些，缆要长些，当流速不大于1.5m/s，风速不大于11m/s时，可选用350~500kg的海军锚，若风速、流速超过超过上述数值时，应选500~1000kg的海军锚，锚缆用直径16~直径25的钢缆，由锚艇或拖船进行抛设。 7、施工方法 对称钢桩横挖法 这是绞吸挖泥船最常用的施工方法，即以一根钢桩为主桩（左右桩均可视驾驶员习惯而定），对准挖槽中心线下插河底，并通过利用另一根钢桩（副桩）进行换桩跨步前移。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上并等距均匀跨步，可使绞切的平面轨迹也始终保持平行前移，避免重挖或漏挖现象。其绞切平面轨迹呈月牙形。 钢桩横挖法的最大挖宽受船长限制，一般为船在施工时的水平总长度（即主钢桩与绞刀头之间垂直距离）的1.1~1.2倍。挖泥船左右横移摆动时与挖槽中心线形成的摆动夹角以40度左右为限，当挖槽宽度超过挖泥船的一次最大挖宽时，必须分条施工。 8、顺流、逆流施工 顺、逆流施工是指挖泥船前移方向与水流方向是否一致而言。前进方向与水流方向一致时，称顺流挖泥，反之称逆流挖泥。此处施工段处于沿海港口，因有涨落潮周期性变化，特点是往复流。因此，在开工展布时，抛锚或抛设水上排泥管线，应考虑顺流和逆流两种并存的情况。顺、逆流挖泥各有其适用情况及优缺点，比较列于表2。 表2 顺、逆流施工对比 顺流施工 逆流施工 适用条件 优点 缺点 施工条件 优点 缺点 1内河施工一般多采用 2工程量大，挖槽长度长 3挖淤泥或质量要求高的工程 4感潮河段和选择顺流历时长的潮流方向 1有利于引导水流进入挖槽，促使挖槽受到自然冲刷，对施工进度有利 2施工超深较小，工程质量较好 1浮管抛设较困难，管线锚多，移管线锚和松缆工作量