物流与供应链发思路.docVIP

《物流与供应链》杂志发展思路 《物流与供应链》自2006年4月正式改刊以来，已走过了四年春秋，四年多跌跌撞撞地前行，让我们时常看到前方依稀的希望，同时又让我们明白了与希望的距离；既欣喜，又徨恐。欣喜能触摸到希望的火花，但自己缓慢的脚步让我们顿感徨恐。因为机会从来就不留给准备不足的人，《物流与供应链》杂志只有加快发展的步伐方能捉住可能的机会。 怎样才能加快《物流与供应链》杂志的发展呢？ 秦朔同志给我上了一课，坦白地说，一直以来，在我内心深处，杂志从来不能与电视、报纸相题并论的，因为从国内的媒体看，最好的杂志如经济类《财经》、政经类《南风窗》，无论从社会影响力，还是经济收益，与一线电视台和报纸均有较大的差距，长期如此，因此就有了我内心里的小杂志，大电视和报纸的看法。秦同志将美国的杂志媒体进行了立体式的分析，让我茅塞顿开，原来杂志完全可以与电视、报纸三足鼎立，甚至杂志的影响力更甚于电视报纸。 既然目标明确了，接下来就应该是行动。 内容决定影响力 无论对那种媒体来说，内容决定自己的命运。《物流与供应链》将怎么打造自己的内容呢？ 独家的深刻文字是内容的基础。要完成足够量的独家深刻文字，必需二个条件：其一是经费，其二是敏感的触觉——编辑思想和足量的采访——记者行动。而对于《物流与供应链》来说，应该优先培养有敏锐的编辑队伍和有落实能力的记者队伍。《物流与供应链》经过了四年多的培育，目前在市场已有了一定的影响力了，可以通过现有的编辑部寻找一批现代物流和供应链理管专家（在全国范围内五十名知名的专家约稿），按照编辑的思路完成专栏文字或特定稿件，这部分的稿件应该可以达到杂志内容的三分之一，这此稿件将覆盖关注、供应链管理、行业观察、专栏四个方面内容，这将《物流与供应链》内容提升到一个新的层面，这个工作通过四个月时间可以完成。 如果经济得到了补充后，《物流与供应链》通过上一阶段发展，将进入到快速拓展阶段，《物流与供应链》将扩大充实自己的编辑记者队伍，形成一批有影响力的专注的专家型编辑记者，这是成熟杂志的基础。 发行实现影响力 一年多的发行实践，着实让人感触良多——辛苦但缺乏兴奋；尝试了许多的方法，但收效总小于预期。从《物流与供应链》目前的印数来看，发行1000份是个坎，可以消化一半印刷成本。 目标为2000份。 发行数 发行收益 支撑印刷数 备注 2000份 30000元 5000份 4000份 60000元 11000份 发行《物流与供应链》能达到2000份，每个月的实际印刷数可以为5000-6000份，通过两个月一个轮换方式，一年将有20000个企业能接触到《物流与供应链》影响，这将给广告带来强力支持，《物流与供应链》进入到能自动造血的发展阶段。 怎么去完成2000份《物流与供应链》的订阅任务呢？ 广告助推影响力 物流设备商是《物流与供应链》杂志的VIP客户，目前商用汽车制造商对《物流与供应链》有一定的认可，但还没有达到紧密的地步。 1、商用车制造商： 日野、斯堪尼亚、江淮、东风、奔驰、重汽、江铃、依维柯等，2009年广告费为250000元； 2、物流企业品牌广告： 中捷通信、南方物流、怀远物流、广州凯宇等2009年广告费为106800元； 3、货架制造商： 东莞威特隆、 4、润滑油提供商： 长城、昆仑、壳牌等一大批润滑油生产和经销商都没有成为《物流与供应链》杂志的客户； 5、轮胎生产和经销商： 米其林、普利司通、固特异、邓禄普、三角、双钱、中策、双星 收入明细 1 广告 525500×70%=367850元 2 发行 450×180×70%=56700元 3 会议 50000×80%=40000元 4 项目 50000元 合 计 514550元 总计 -385450元 工资明细表 总编室 总编辑 7000元 编辑部 主编 6000元 编辑 4000元 记者（二人） 3500×2=7000元 发行部 主任 4000元 发行专员（一人） 2000 =2000元 广告部 主任 4000元 业务专员（二人） 2000×2元=4000元 合计 38000元 收支平衡点 stator. Rotor installed in the stator end upper hangers supports or in the end cap oil parts installed special rotor shaft bracket. (Figure 19) in the stator ring shop in turn lower half of the hard steel sheet, rubber mat and curve skateboa