第三章公路运输组效果评价指标.pptVIP

  1. 1、本文档共41页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第三章公路运输组效果评价指标,物流运输评价指标体系,道路货物运输评价指标,公路技术状况评价指标,评价指标体系,评价指标体系的构建,评价指标体系构建方法,道路通行评价指标体系,道路通行评价指标,交通评价指标体系

第三章 公路运输组织效果评价指标 第一节 公路运输组织效果评价指标类型 第二节 公路运输生产率的计算与分析 第三节 公路运输成本、利润与运价 第四节 公路运输服务质量评价指标 第一节 公路运输组织效果评价指标类型 一、运输产量指标 二、运输质量指标 三、运输消耗指标 四、运输效率指标 五、运输经济效益方面的指标 一、运输产量指标 1. 客货运量 (Q) 运量是统计期内运送的客货数量 (p 或 t), 由于运输生产的首要目的是满足工农业等物质生产部门和人民生活的需要, 因此运量实质上体现了运输部门的绝对生产成果。 2. 客货周转量 (P) 周转量是统计期内客货运量与其 ( 平均 ) 运距的乘积 (p.km 或 t.km) 。它综合反映了公路运输部门为社会提供的运输劳务, 同时,它也是比较劳动消耗的根据。 二、运输质量指标 1. 万车公里死亡 ( 伤 ) 人数 (Nb) 二、车辆利用单项指标 公路运输车辆利用效率评价指标包括车辆利用单项指标及综合指标两种类型。其中: 车辆利用效率综合评价指标 , 即运输车辆生产率;车辆利用单项 ( 评价 ) 指标 , 又包括车辆时间利用指标、车辆速度利用指标、车辆行程利用指标、车辆载重 ( 客 ) 量利用指标及车辆动力利用指标等五种。 车辆时间利用构成 车辆利用的单项指标 三、运输车辆生产率的计算与分析 1、运输车辆生产率计算式 2.各车辆利用单项指标对运输车辆生产率的影响 以载货汽车为例 2)技术速度(VT)与里程利用率(?)的影响 3)实际载重量(q0γ)的影响 4)装卸作业停歇时间(tlu)的影响 第三节 公路运输成本、利润与运价 公路运输的成本、利润和运价是公路运输组织中一个非常重要的经济问题。不断降低运输成本是增加企业利润的基础, 而利润是满足社会需要和扩大再生产的重要源泉。运输成本的高低也是直接影响公路运价水平的重要因素, 而运价高低, 又直接影响企业的利润与社会效益。因此, 成本、利润和运价是直接关联和相互依存的, 研究汽车运输的成本、利润和运价问题,是公路运输组织的重要内容之一。 一、公路运输成本 公路运输成本是公路运输企业为完成客货运输任务所消耗的活劳动和物化劳动的总和。 1. 公路运输成本费用 公路运输企业运输成本范围按其用途分为车辆费用和企业管理费两类, 共十个项目: (l)车辆费用:指营运车辆从事运输生产所发生的各项费用, 包括工资、职工福利费、燃料费、轮胎费、保修费、大修理基金提存、折旧费、交通规费及其它共九个费用项目。 (2) 企业管理费: 指企业为管理和组织运输生产所发生的各项管理费用和业务费用。根据费用归口管理的要求, 企业管理费用可分为企业管理部门管理费、车队管理费和车站管理费三类分别核算。 2. 公路运输单位成本的确定 公路运输单位成本 (S), 一般是指完成每单位运输产品产量所支出的费用, 以统计期内公路运输企业所支出的全部费用与所完成的运输产品产量之比来表示。 公路货运企业的全部费用,还可按照同车辆行驶及产量的关系分为三部分: 变动费用 (Cc)、固定费用 (Cf) 及装卸费用 (Gu) 。其中装卸费用,各运输企业在确定成本时单独计算,所以公路货运企业的运输成本费用只包括前两项费用。 变动费用 (Cc),指与车辆行驶及产量有关的费用,又称车辆运行费用,按每千米行程计算, 包括: 运行材料费、车辆折旧费、车辆保修费、养路费及其他与车辆行驶有关的各项费用。 固定费用,指与车辆行驶及产量无直接关系的费用,即不论车辆行驶与否,企业总要支付的费用,又称企业管理费,按车辆的在册车日或车时计算。它包括:职工月工资、行政办公费、房屋维修费、牌照费、职工培训费、宣传费及业务手续费等。 对载货汽车运输而言,单位运输成本可表示为每吨公里的变动费用与每吨公里的固定费用之和。 3.公路运输成本的影响因素和降低途径 1)公路运输成本的影响因素 (1)与车辆运用效率有关因素对运输成本的影响。 各影响因素对运输成本的影响程度大小是按照下列顺序排列的,即: 载重量利用率(γ)、里程利用率(β)、装卸停歇时间(tlu)、技术速度(VT)等。 (2)与组织措施和工作方法有关的因素对运输成本的影响 首先,提高劳动生产率。 其次,节约燃料、保修材料及轮胎费用。 再次,搞好安全运输, 提高运输质量, 尽量减少非生产支出及各种事故损失等,也会影响运输成本。 (3) 与技术设备有关因素对运输成本的影响。 公路运输各项技术设备的状况, 直接影响着运输成本水平。因为运输设备的运用和维修费、折旧费是运输成本的最重要组成部分, 采用不同的设备, 其费用的耗费是不相同的 ( 如大吨位柴油车等)。一般说,具有先进

文档评论(0)

ikangyme + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档