燃烧控制系统试卷.ppt

二、相关的逻辑控制 1、磨驱动侧煤位控制站切手动条件： （1）磨驱动侧煤位设定值和煤位测量值偏差超过高限延时3秒 （2）磨驱动侧煤位设定值和煤位测量值偏差低于低限延时3秒 （3）BMS来置磨驱动侧给煤机零转速指令同时切磨驱动侧煤位控制站为手动 2、磨驱动侧给煤机转速置控制位 BMS来置磨驱动侧给煤机转速控制于控制位 3、磨驱动侧给煤机转速置零 BMS来置磨驱动侧给煤机转速于零 第三章 磨出口温度控制系统 在磨正常运行时，保证磨煤机的出口温度在一定范围内对机组正常经济运行有积极的意义。磨出口温度太高，容易引起磨着火，磨出口温度过低，进入炉膛的煤粉可能未得到充分的干燥，又不利于煤粉的引燃。因此设计了磨出口温度控制系统。磨出口温度是通过调节进入磨的一次冷风调节挡板，和一次热风调节挡板来实现控制的。每台磨设计一套磨出口温度控制系统。 一、控制功能说明 （一）测量信号的获取 1、磨出口温度 磨出口的驱动侧和非驱动侧均安装了测温热电偶。这两个温度值经高选后作为磨温度控制器的PV值。 2、磨出口温度设定值 当磨在额定工况时，出口温度控制在90度为最佳值。在磨预热阶段，磨出口温度设定点比正常控制时高10度。 （二）磨出口温度主控制器为比例积分控制器 其输出在30%～80%之间时，一次热风调节挡板保持不动，只通过调节一次冷风挡板来控制磨出口温度。 二、相关的逻辑控制 1、磨出口温度主控制器（即磨冷风控制站），磨热风控制站切手动条件： （１）磨出口温度主控制器的PV值和SP值之差超过高限延时30秒 （２）磨出口温度主控制器的PV值和SP值之差低于低限延时30秒 （３） BMS来关磨冷热一次风挡板指令 2、磨冷热风控制挡板置控制位 BMS来置磨冷热风控制挡板于控制位 3、磨冷热风控制挡板置关位 BMS来置磨冷热风控制挡板于关位 第四章 磨风量控制系统 磨风量的控制是通过调节磨一次旁路风挡板的开度来实现的。我厂的制粉系统共设计了六套磨风量控制系统。每台磨有驱动侧和非驱动侧两套旁路风控制。下面以磨驱动侧为例介绍该系统。 旁路风主要起预干燥作用，磨驱动侧出口温度和最低限温度设定点之差经比例积分作用，其输出经最低流量设定点限制和最高流量设定点限制后作为流量控制器的流量设定点。设定点和总风量差值送入比例积分控制器，其输出经一手动/自动控制站直接去控制一次旁路风挡板的开度。 （一）磨驱动侧总一次风量的获得 冷热一次风混合后分两路进入磨。一路去驱动侧，另一路去非驱动侧。每一路又分为两路进入磨的单侧。一路去磨煤入口的混合室，此一路即为旁路风；另一路直接由磨耳轴进入磨体，该路为‘负荷’风。磨驱动侧总一次风量的一次测量元件安装在旁路风和‘负荷’风分叉之前的总管道上。此风量经风温补偿后再加上非驱动侧泄漏量和密封风泄漏量便得到磨驱动侧总一次风量。 二 磨驱动侧旁路风控制指令的形成 磨驱动侧出口温度和磨出口最低限温度设定点输入到一比例积分控制点，比例积分控制点的输出经最高限流量设定，最低限流量设定限制后作为旁路风流量控制站的设定值。 相关的逻辑控制 1、 旁路风流量控制站切手动条件： 1 旁路风流量控制站入口偏差高于高限延时三秒。 2 旁路风流量控制站入口偏差低于低限延时三秒。 3 BMS来关旁路风控制挡板信号同时切旁路风流量控制站为手动。 2、旁路风控制挡板置控制位 BMS来置旁路风控制挡板为控制位 3、旁路风控制挡板置关位 BMS来置旁路风控制挡板为关位 ? 第五章 送风控制系统 送风控制作为燃烧控制的一部分，既要保证锅炉燃烧燃料所需要的风量，又要维持最佳经济燃烧。 一、过程设备 我厂的两台送风机采用的是上海鼓风机厂生产的动叶可调轴流式风机，其型号为FAF19—9—1。其额定流量为134.6立方米/秒，动叶调节范围为－30°~＋20°。 二、控制功能分析 我厂的送风控制采用氧量校正，同时设计了防喘振保护回路。氧量控制器的设定值与锅炉负荷存在一函数关系。系统允许操作员在操作站上输入偏置值以修正氧量设定值。 × K ∫ △ T A A f1 x ∑ f0 x × ＞ f2 x f3 x f4 t A △ K ∫ 闭锁指令 增/减回路 ∑ f5 x ∑ △ T A A T A T 闭锁指令增/减与防喘振回路 f x T 闭锁指令增/减与防喘振回路 f x A A － + + － + + + － PI1 PI2 0% 100% M/A3 M/A2 M/A1 O20 K02 B B0 V0 V Vd Vb 送风机A动叶 送风机B动叶 风量指令最小值 燃料量指令 总燃料量 主蒸汽流量D 烟气含氧量O2 氧量校正 送风量定值 送风调节 动叶控制 （二）送风量定值V0的形成 V0是利用高值选择器选择的，其值取