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桥梁工程说明一、概述 1、概况： 本中心桩号K处结构采用跨混凝土梁桥，桥面宽度m=0.5m护栏+7.5m行车道+m护栏，全长约m。桥面标高考虑到与高程顺接。考虑到桥梁所跨河道为人工修整泄洪渠，要求施工单位在本项目完工前必须恢复河岸原有。 2、设计依据与设计规范 （1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （2）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 （3）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 （4）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007 （5）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 （6）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006 （7）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T663-2006 （8）《地质勘察报告》 3. 技术标准： 设计荷载：公路—Ⅱ级。 通航要求：无。 结构重要性系数：1.0。 跨径：.0m。 斜交角：° 桥梁宽度：m 设计洪水频率：1/50 地震烈度：本项目所在地质地震动峰值加速度为0.g，按度抗震设防。 横坡：2% 10）纵坡：% 二、桥位处地质概况 (Q4ml)——灰黄色～杂色，稍密～中密，湿，卵石为主，含有中砂，粘性土，粒径1cm～20cm，场地内普遍分布，厚度3.10～6.30m，层底标高66.76～67.76m，层底埋深3.10～6.30m。 ②层中风化砂岩（J ）——棕红色，坚硬（密实）状态，含云母、黑色矿物等。结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，基本呈块状构造，遇水易软化，暴露易龟裂，岩体较破碎。最大揭露深度为5.80m。 2、地下水 本次勘察期间，场地内各钻孔在钻探深度范围内未见地下水，根据调查场地内①层素填土在雨季时含有上层滞水。 3、地质评价 通过区域地质资料与本次勘察结果综合分析，未发现该建筑场地内有影响建筑场地稳定性的断裂构造，拟建场地属稳定的建筑场地，适宜本工程建设。 根据《中国地震动参数区划图》，场地地震动峰值加速度为0.10g，场地基本地震烈度为Ⅶ度，场地类别为Ⅱ类，属于抗震有利地段。 三、结构形式及设计要点 全面贯彻“安全、适用、经济、美观”的技术方针，在满足桥梁使用功能的基础上，力求桥梁造型新颖，布局合理，使桥梁与周围景观相协调，本桥采用了技术成熟、施工快速简便的桥型方案，以保证桥梁顺利建成，及早投入使用。 上部结构： 梁体采用混凝土。主梁梁高米。下部构造： 附属结构： 1、支座采用GZ板式橡胶支座。 2、桥面护栏采用。结构设计要点： 1、结构分析 a、主梁采用普通钢筋混凝土构造设计，主梁计算采用桥梁博士平面杆系有限元程序，按最不利荷载组合计算，截面配筋满足强度、刚度及抗裂性要求。 b、相关参数 相对湿度 80％； 墩、台不均匀沉降考虑为L/3000； 梯度温度 正负温差按正负20度考虑； 2、构造处理 a、为了增加横向整体性，； b、为了满足桥2%横坡，采取； 四、施工要 1、 主要材料： 材料规格以设计图纸中标明为准，一般材料规格如下： （1）混凝土标号 主梁 C50混凝土 桥面铺装 C40混凝土 C25片石混凝土 C30混凝土 C30混凝土 混凝土的施工配置强度RP的公式 RP＝R+1.645σ R——混凝土设计强度等级； σ——强度标准差，σ＝ Ri——统计周期内同一品种混凝土第i组试件的强度值（MPa）； Rn——统计周期内同一品种混凝土第n组强度的平均值（MPa）； n——统计周期内同一品种混凝土试件的总组数，≥25。 （2）水泥 全桥水泥采用强度等级最低为42.5级普通硅酸盐水泥。块石、片石的石料强度不得低于MU40。片块石的技术要求：石料应质地坚硬、新鲜、无薄落层或裂纹。天然密度≥23.5kN/m3，饱和极限抗压强度大于或等于30MPa（硬岩），软化系数≥0.7。外观形状要求上下两面平行，表面大致平整，无尖角薄边，块厚约20cm。当气温低于0摄氏度时，不得掺埋片石。（3）钢材