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- 2016-10-25 发布于湖北
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LNG加气站由以下设备构成: LNG储罐、LNG潜液泵撬、加注机、空温式增压器(加热器)、低温管道系统、仪表风系统、安全设施及附件构成 LNG由LNG槽车运至本站,用低温泵将LNG槽车中的LNG卸入LNG储罐中;卸车结束后,将LNG储罐中的饱和压力调至0.4~0.6MPa,当有车辆前来加气时,通过低温泵和加气机将LNG送入受气车辆的车载LNG储罐中。 通过公路槽车或罐式集装箱车将LNG从气源地运抵用气城市LNG供气站后,利用槽车上的空温式升压气化器将槽车储罐 升压到0.6MPa(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压),同时将储罐压力降至约0.4MPa,使槽车与 LNG储罐间形成约0.2MPa的压差,利用此压差将槽车中的LNG 卸入供气站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管线回收 槽车中的气相天然气。 常见的方法有:自增压卸车、泵增压卸车、直接泵卸车、储罐供压卸车 1、自增压卸车:槽车内的液体通过自流进入进入卸车汽化器中,LNG在汽化器中吸收环境中的热量后汽化成气态天然气,然后回到槽车的气相,增加槽车的压力,将槽车中的LNG流入储罐中。 2、泵增压卸车:槽车内的液体流进泵池后(需先对泵池进行预冷),经潜液泵打入卸车汽化器中,汽化后进入槽车的气相,增加槽车压力,使液体流入储罐中。 LNG储罐是场站中的关键设备,其绝热性及密封性的好坏直接影响 LNG的蒸发和泄漏速度,
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