岩土工程组理论方案书技术报告.docVIP

西南交通大学 第十五届结构设计竞赛 （D组）岩土工程组理论方案书 作品名称 三角防御 参赛编号 D017 组长姓名 付海清 班级 2013级土木7班 学号 队员姓名 罗洪钰 班级 2012级土木2班 学号 队员姓名 梁鹏 班级 2012级土木2班 学号 组长电话 西南交通大学第十五届结构设计竞赛组委会 二〇一五年 摘要 承台面积为300mm×300mm的正方形结构； 桩基础为6根400mm的PVC管，总管长2400mm。构造为边长为170mm的正三角形。 （即三角形的三个顶点和三条边的中点上各布置一根400mm的PVC管） 最后，通过实验初步确定，本参赛作品的承载能力为60 Kg。再结合理论分析得出模型能够在承载60 Kg荷载的工况下能够满足沉降要求。 【关键词 目录 1 作品名称 2 设计理论及思路 2.1总体理念 2.2高承台群桩基础 2.3桩基受力类型 3 结构选型 3.1选型方式 3.2桩长确定 3.3桩根数及布桩形式确定 3.4承载面积确定 4 模型结构图及材料表 4.1具体尺寸图 4.2总体结构图 4.3主要构件详图 4.4材料表 4.5节点构造 5 理论分析计算 5.1单桩模型承载力计算 5.2沉降预测 6 模型制作工艺 6.1制作承台 6.2桩基布桩 6.3加载 参考文献 名称 二、设计理论和思路 2.1 总体理念 桩基础的设计应力求选型恰当、经济合理、安全适用，对桩和承台有足够的强度、刚度和耐久性；对地基有足够的承载力和不产生过量的变形。根据赛题，我们的设计理念在于承载力和桩基用量之间寻找最优点。 2.2 高承台群桩基础 赛题本身需要考虑高承台群桩设置，通过查阅相关资料得知：由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。由多根桩组成的桩基础称为群桩基础。这种基础受竖向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩不同，承载力往往不等于各单桩承载力之和，此称为群桩效应。群桩效应的大小受土性、桩距、桩数、成桩方法等各种因素的影响而变化当桩间距小于6倍的桩径时，则会出现群桩效应。 2.3 桩基础的受力类型 群桩基础的受力类型分为端承桩和摩擦桩。端承桩是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不计。摩擦桩是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖支承的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。根据竞赛细则要求可知，竞赛中的基础为薄壁空心管状基础，故忽略桩端部承载力，仅靠摩擦力承重，为摩擦桩。那么桩的长度不宜太短，不然达不到把荷载传递到深层或者减小基础下沉量的目的。 总之，我们的设计理念是用尽可能少的材料，最优化的结构，达到预定的承载能力。再考虑到从理论分析确定模型十分困难，为此，我们采用实验的方式为主，理论分析的方式为辅的战略确定模型。 三、结构选型 3.1 选型方式 由于本次竞赛的桩基础为摩擦型桩基础，其承载力与土的密实程度、桩基的长度和承台面积三方面有关，下图为单根桩基础的受力示意图： 图4.单桩受力图 通过相关资料的查阅和咨询得知，实际工程的桩基础的设计就十分复杂，再加上本次竞赛的模型和实际工程还有很大的不同，如果从理论上分析确定结构形式必然十分困难，所得结果还很可能不准确。因此，我们采用实验的方式直接验证结构的合理性，用实验数据反映真相。 3.2桩长选择 根据实验结果分析，由于桩基长度对于承载力的影响力很大，如果砂土很松，那么太短的桩基则没有起到作用，利用效率最高的桩基应该是400mm的桩基。因此，我们采用400mm的桩基。 3.3 桩根数及布桩方式确定 通过对大量的实验数据的分析，并结合赛题的评分标准，我们选择6根400mm的PVC管作为桩基。再结合赛