列管式换热器操作汇编.pptVIP

1 换热器开车生产时，要先通入冷流体（打开冷流体进口阀和放空阀），待换热器中液位达到规定位置时，缓慢或分次加入热流体，做到先预热后加热，切忌骤冷骤热，以免换热器受到损坏，影响其使用寿命。 2 在通入热流体（如蒸汽）之前，应先打开冷凝水排放阀门，排除积水和污垢；打开放空阀，排除空气和其他不凝性气体。 3 进入换热器的冷热流体如果含有颗粒固体杂质和纤维质，一定要提前过滤和清除，防止堵塞通道。 4 根据工艺要求，调节冷、热流体的流量，使其达到所需要的温度。 * 3 进入换热器的冷热流体如果含有颗粒固体杂质和纤维质，一定要提前过滤和清除，防止堵塞通道。 右图是一个篮式过滤器,液体通过主管进入滤蓝后，固体杂质颗粒被阻挡在滤蓝内，而洁净的流体通过滤篮、由过滤器出口排出。 4 根据工艺要求，调节冷、热流体的流量，使其达到所需要的温度。 * 1 经常检查冷热流体的进出口温度和压力变化情况，发现温度、压力有异常，应立即查明原因，及时消除故障。 2 定期分析流体的成分，根据成分变化确定有无内漏，以便及时进行堵管及换管处理。 内漏即管程和壳程间发生泄漏 图为一个润滑油酮苯脱蜡工艺中换热器发生了内漏 * 1 经常检查冷热流体的进出口温度和压力变化情况，发现温度、压力有异常，应立即查明原因，及时消除故障。 2 定期分析流体的成分，根据成分变化确定有无内漏，以便及时进行堵管及换管处理。 3 定期检查换热器有无渗漏，外壳有无变形以及有无振动，若有应及时处理。 4 定期排放不凝性气体和冷凝液，以免影响传热效果 * 2 停车后，应将壳程及管程流体排净，防止换热器锈蚀 * 1.开车时冷、热流体的进入次序：先冷后热 停车时冷、热流体的切断次序：先热后冷 2.开、停换热器时，勿将蒸汽阀或被加热介质阀开的太猛，防止产生热应力，使局部焊缝开裂或管子胀口松弛 * * 1）首次启动时，注意检查金属板组是否加紧到规定尺寸。 2）检查所要启动的系统中位于泵与换热器之间的流量控制阀是否关闭。 3） 开启板式换热器出口，再开启该设备进口，防止一侧超压。缓慢升压、升温，为了稳定操作。，，尽可能两侧流体同步调节 4）打开放气阀，以排尽设备中的空气，防止空气停在设备中，影响传热 * 板式换热器的处理量不大，操作压力较低，一般低于1500kPa，最高也不超过2000kPa；因受垫片耐热性能得限制，操作温度不能过高，一般对合成橡胶垫圈不超过130oC，压缩石棉垫圈低于250oC * 1 为保证正常的温度或压降，对流速的调整都应缓慢进行，以免对系统产生冲击。 2）开车后，通常不需要对板式换热器进行连续监视，但需要对流体的供给压力大小、流体的温度、板片组的密封是否发生泄漏进行定期检查。 * 外漏 主要表现为渗漏 量不大，水滴不连续 和泄漏 量较大，水滴连续 。外漏出现的主要部位为板片与板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧。 * 列管式换热器的操作过程 检查准备 2. 开车 3. 传热操作 4. 停车 检查准备 ⑴ 水压试验 ⑵ 气密试验 ⑶ 检查仪表及阀门 水压试验 2. 开车 1 开车生产时，先通入冷流体，再缓慢通入热流体 2 在通入热流体之前，应先排除积水和污垢，排除空气和其他不凝性气体 2. 开车 3 提前过滤和清除流体中的颗粒固体杂质和纤维质 4 根据工艺要求调节冷流体的流量、加热蒸汽的压力，使之达到所需温度 篮式过滤器 3. 正常操作 1 经常检查冷热流体的进出口温度和压力变化情况 2 定期分析流体的成分，根据成分变化确定有无内漏 润滑油酮苯脱蜡工艺中换热器内漏 3. 正常操作 3 定期检查换热器有无渗漏，外壳有无变形以及有无振动 4 定期排放不凝性气体和冷凝液 换热器管板变形 停车 ⑴ 停车时，要先关热流体阀，再关冷水，并切断电源 ⑵停车后必须将换热器内残留的流体排出，以防冻结和腐蚀 安全操作要点 1.开车时冷、热流体的进入次序：先冷后热 停车时冷、热流体的切断次序：先热后冷 2.开、停换热器时，勿将蒸汽阀或被加热介质阀开的太猛 板式换热器的结构原理 板式换热器由许多波纹薄板按一定间隔排列，夹紧组装于支架上构成。四周通过垫片密封，板片和垫片的四个角孔形成了流体的分配管和汇集管，同时将冷热流体分开，使其分别在每块板片两侧的流道中流动，通过板片进行热交换。 板式换热器的操作规程 1.启动 2.设备运转 3.停车 4.水压试验 循环泵和板式换热器 1.启动 1）清洗管路系统，洗去渣滓。 2）首次启动时，注意检查金属板组是否加紧到规定尺寸。 3）检查所要启动的系统中位于泵与换热器之间的流量控制阀是否关闭 4）开启板式换热器出口，再开启该设备进