汽车万向节力矩性能试验台的设计-毕业论文设计.docVIP

毕业设计 题 目 学 院 专 业 班 级 学 生 学 号 指导教师 杨可森 二〇一 一 年 月 日摘 要 汽车万向节力矩性能试验台是一种等速万向节力学性能检测设备。它代替人力劳动实现了检测过程的自动化。 本设计给出了试验台的技术参数、测试原理、结构组成、工作特点。该试验台的动力驱动部分采用气动系统和电机。电气控制部分，设计者用可编程控制器（PLC）代替传统的继电控制系统，来控制电磁阀、三相交流电机、步进电机。PLC系统避免了继电控制系统速度慢、可靠性差、接线复杂等缺点，是实现自动化的一种十分经济的设备。夹头采用组合式弹性夹头，耐磨且结构性好，尺寸参数变化适应性好，可将夹头寿命提高数倍。该试验台可检测多种型号的万向节，自动化程度高，通用性强，工作节拍短，检测误差小。 本设计主要利用气动系统、电机作为动力驱动装置来完成各个检测动作，整个试验台是一个机、电结合的产品。完成汽车万向节力矩性能实验台的设计，产品能够高效率高精度地达到使用要求，从而使得整机的工作性能安全可靠