智能化复合材料齿轮验台设计-毕业论文设计.docVIP

1前言 1.1研究的目的与意义 齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动例如传递功率可以从至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。齿轮工作，齿面接触传递动力。两齿面在相对运动中，既有滑动、又有滚动，因此齿轮表面受到脉动接触应力及磨擦力的作用，齿根部则受到脉动弯曲应力的作用。外，由于运转过程中过载加工安装或齿轮、轴、箱体的变形等引起齿面接触不良，外来和硬质点的侵入等因素，都齿轮的和使用寿命有很大影响。齿轮在工作，主要的形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形及轮折断，。 齿轮性能优劣和承载能力很大程度上决定机械产品的质量水平( 载荷、速度、功率等) 、几何接触和环境条件( 温度、湿度等) 等因素决定的。因此， 研究齿轮的摩擦磨损性能,对于保证机械产品的质量有着重要的意义。 1.2国内外研究现状 高分子复合材料的飞速发展正在开始推动复合材料齿轮传动技术在汽车和其他工程中的应用。高分子复合材料机械零件将在开发低成本，高效率的新能源运输工具中（例如城市用的汽车，Nano和电动车辆）扮演重要的角色。与金属齿轮相比，高分子复合材料齿轮具有独特的优势：成本低，重量轻，高效率，安静的运行，运作无需外部润滑等等。 如果复合材料齿轮可用于高功率传输，这将对汽车和航空航天工程产生重大影响。在高分子复合材料齿轮设计中，尽管有一些国家标准和商业设计方法，