房建基础分部技术方案解析.doc

张家港疏港高速公路工程房建项目 （ZJG-FJ2标） 基 础 分 部 施 工 方 案 江苏省苏中建设集团股份有限公司 张家港疏港高速公路ZJG-FJ2标房建工程项目部 2014年12月01日 张家港疏港高速公路工程ZJG-FJ2标房建项目 基础分部施工方案 工程概况 京杭运河船闸扩容工程施桥三线船闸工程房建项目SQCZ-FJ标位于扬州市施桥，建设单位为施桥、邵伯三线船闸工程建设办公室，设计单位为江苏省交通规划设计院设计，监理机构为江苏科兴工程有限公司，施工单位为江苏省苏中建设集团股份有限公司。本工程宿舍楼为条形基础，食堂为独立基础。工程施工场地较小,这就要求做好施工前的准备工作，合理安排原材料进场,采取有效的技术组织措施，确保基础施工快速优质地完成，为上部结构尽快施工创造条件。本工程室内±0.00相当于绝对标高值，宿舍楼、食堂为5.450。基础采用天然地基，基础埋置在1-3、1-3A层粉土、粉质粘土层。基础分部工程施工流程，定位放线→土方开挖→浇筑垫层→浇筑基础→基础柱及地圈梁→回填土。 测量放线 1、放线。本工程平面形体变化大，几何尺寸复杂，根据建设单位提供的定位点对照总平面图，基础施工图放线，建立永久性控制点,定位、弹好灰线，经有关人员验线合格后，进入下道工序施工。 2、标高。根据水准点要求在建筑物外10-20m内易保护区域做两个水准点，做好明显标志并加以保护，作为该工程控制各层标高的引测依据及沉降观测的引测依据。水准点通过引测，确定两水准点标高，做好记录并在水准点明显位置标明标高。 各主要分项工序施工方法 1、根据总平面布置图及施工平面定位图放线。弹好灰线后，经业主及监理单位相关人员现场验线。土方开挖采用机械挖土。 2、弃土位置：因坑、槽间未开挖部分较小，其上不能堆土，所有开挖土方均堆放在建筑物10米以外。宿舍楼、食堂无空闲场地，必须全部清运。 垫层： 1、根据龙门桩主轴线引测到坑、槽内，并定出其它各轴线，再根据各部位断面尺寸定出边线，拉通线支设侧模，采用短钢筋插入土中固定模板。 2、在标桩钢筋上打统一标高，垫层面向上300mm，拉通线用平锹铲平到设计标高。 3、垫层砼浇筑前，每隔不超过3m设一根标高控制桩，顶标高即为垫层砼标高。 4、砼浇筑：根据砼浇筑一般操作规程进行，浇筑前按配合比进行准确计量，第一盘应减半石子，以后按配合比规定下料，砼搅拌时间不少于90s，采用平板振动器振捣，用刮杠根据模板、标桩平整面层，保证表面平整。在初凝前用木抹子抹平。 基础承台施工： 1、钢筋工程 ⑴钢筋制作： ①所有进场钢材必须具有质保单并经复试合格后方准使用。 ②根据图纸、变更、规范进行翻样，并经工长审核符合设计要求后交付班组下料，下料时必须严格根据翻样单进行，同时必须考虑扣除弯曲钢筋的延伸率。 ③需焊接的钢筋必须先进行班前试焊检测，合格后进行成批焊接，并按规定随机抽样送检，合格后运至现场绑扎。 ④所有焊接钢筋必须经放样符合规范要求放置，基础梁钢筋接头均采用焊接，因基础梁上、下层主筋均受力，受力钢筋接头位置应相互错开，当采用非焊接的接头时，在任一接头中心至1.3倍搭接长度的区域范围内或采用焊接接头时，并且箍筋加密，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm范围内，同一截面焊接接头不超过50%，同时焊接接头位置不应在支座内。 ⑤钢筋集中制作，并分类挂牌堆放，运至现场，也应分类堆放，严禁乱堆乱扔。 ⑵钢筋绑扎 ①基础钢筋按图纸要求布筋，每点均绑扎，网片布筋时，端头部分不超过50mm处设有横向钢筋，周边确保35mm保护层，且端头齐平，绑扎完后，垫50厚保护层，间距不大于1.0米。 ②地梁钢筋，按图纸要求布筋，同时按规范要求将接头位置错开，主筋绑扎必须紧靠箍筋四角，或上下绑扎牢固，绑扎完后，下层主筋下垫两侧挂35mm保护层，间距不大于1.0米。 ③柱插筋，根据柱位去除保护层，确定柱筋位置，再竖立筋，绑扎上部箍筋，柱钢筋绑扎必须确保垂直，柱与柱纵横齐平，在支模完后，采用钢管纵横夹扣，上口拉通后校正柱位后，将钢筋固定牢固，同时柱筋下脚必须绑扎牢固或点焊牢固，防止砼浇筑时钢筋移位。 2、模板 基础、地梁侧模，均采用木模，支设前应先清理垃圾并用水冲洗浮土等，根据所弹边线支设模板。固定模板采用钢管钉入土中不少于1.0米，紧贴外侧钢管，下口并设短木方支顶钢管。另一端顶在垫有垫板的土壁上，上口采用通长钢管纵横拉结，使基础与基础之间形成整体稳固。 3、基础、地梁砼 ①基础、地梁浇筑：在浇筑时采用斜面分层法施工，每层不超过300mm，先在砼斜面上下两端同时振捣，使砼自然流淌，然后再全面振捣。振捣时依次进行，一次性浇捣到位，每个浇筑点配备2台振动器，1台备用。浇捣时严格控制振捣时间，一般振捣至表面不冒气泡为宜。振捣