大飞机救援模式我国自然灾害救援的创新.docVIP

大飞机救援模式—我国自然灾害救援的创新 应急救援是应急处置的核心内容，科学高效的救援行动对于控制事态、化解险情、降低损害，具有极为重要的作用，应急救援能力已经成为世界各国现代化和政府综合反应能力的表征。汶川特大地震抢险救灾赢得了国内外的广泛赞誉，成功实践了“大飞机救援模式”，实现了应急救援的重大创新。 　　一、“大飞机救援模式”的界定 　　所谓“大飞机救援模式”，就是在发生重大或者特别重大突发事件的情况下，以军用航空和民用航空（包括运输航空和通用航空两部分）力量为依托，充分运用飞机救援方式快捷高效的特点，多机种、多架次、高覆盖、高密度空中作业，在最短的时间内实施救援，最大程度地降低灾害损失，确保灾区人民群众的生命健康和财产安全，实现最佳的救援效果。“大飞机救援模式”是与传统的直升飞机救援方式相比较而言的。在汶川“5·12”特大地震中，“大飞机救援模式”成为救援行动的最大亮点，大大提升了应急救援的效率。“大飞机救援模式”可以概括为五大特点：一是其无与可比的重要程度。传统的直升飞机救援是一种辅助的救援方式，无论从动用飞机的数量、种类、架次，还是从飞机在整个救援行动中的地位与重要性等方面，都不可与“大飞机救援模式”同日而语。二是出动飞机的架次之多。据总参作战部报告，截至2008年5月27日24时，投入救灾的飞机共出动4802架次，创造了我军航空史上单日出动飞机最多、飞行架次最多、投送