青礁枢纽互通施机械设备调配与管理技术.docVIP

青礁枢纽互通施工机械设备调配与管理技术 徐志宏 成铁虎 摘 要: 本文结合青焦枢纽互赶工的实际情况，从施工机械设备的配置、施工机械设备的调配、施工机械设备的管理三个方面具体阐述了施工机械设备的调配与管理技术，通过合理的选型配置、调配及有效的管理，不仅提高了机械的利用率, 发挥机械的最大效能, 而且确保了工程质量和工程任务的目标, 产生良好的社会、经济效益。 关键词: 机械设备, 选型配置，调配，管理 1 引言 青礁枢纽互通是连接厦漳跨海大桥、角嵩路、马青路、厦成高速重要枢纽互通，是厦门第一座疏通五个方向车流的三层互通立交，单向长22.7km，单幅桥梁长6.3km，路基挖填方约44万m3。为了配合厦漳跨海大桥顺利通车，工期由原投标时的24个月压缩到12个月，工期紧，工程量大，施工管理跨度长，为此机械设备调配与管理难度大，也是工期保证成败的关键所在。 2 施工机械设备的配置 2.1施工机械设备来源 因工期紧，施工设备多，采取了多渠道进行筹集机械设备，主要来自三个渠道：施工企业自有设备：公司第一次进入厦门市场，而且工期紧，机械设备上场时间紧，考虑运费及使用时间等因素，公司没有投入重型机械设备，只投入设备包括测量设备、试验设备；施工人员自带设备：施工人员自带设备主要为中小型设备，使用频率高、周期又短。如混凝土班组的振捣设备、钢筋班组的焊机设备、木工班组的电锯设备、桩基班组的桩机设备等；从租赁公司租赁来的设备：大部分重型机械设备都是从从租赁公司租赁来的，如汽车吊车、挖机等。 2.2施工机械设备数量的配置 根据施工作业面、工程量及工期要求，按照精简、适当有富余、满足施工的原则进行施工机械设备数量的配置，见下表： 主要机械设备配置表 作业区段 施工队伍 主要设备配备 桥梁一、二、 三工区 支架1队 吊车6台，平板拖车3台（与支架2队，木工队、预应力队公用） 支架2队 吊车8台，平板拖车3台（与支架1队，木工队、预应力队公用） 钻孔桩施工队 冲击钻机40台、吊车4台 木工队 吊车4台、自卸车1台 预应力队 吊车1台、预应力张拉设备4套 钢筋加工队 龙门吊4台、钢筋加工设备20套、吊车3台，平板托车3台 基础处理队 挖掘机6台、铲车3台、压路机1台、自卸车4台 四 路基队 挖掘机8台、自卸车15台、潜孔钻1台、压路机1台、铲车2台 2.3施工机械设备的选型 设备选型是机械设备管理中最初始的工作, 也是最重要的环节之一。设备选型的好坏不仅影响到施工质量, 而且也直接影响到项目的经济效益。因此在选型时, 首先应根据工程施工组织设计、施工工艺、工程量和工期, 弄清楚机械设备的工作对象、内容、方法、强度和工程特点。据此初步确定所选机械设备的类型、技术性能和数量等装备能力方面的要素。具体选型如下表： 主要机械选型表 机械名称 类型（吨位、功率） 施工项目 汽车吊 20吨、25吨 桥梁施工 挖机 履带式、轮式 桥梁施工、路基施工 铲车 / 桥梁施工 平板拖车 / 桥梁施工 潜孔钻 孔径90MM 路基施工 桩机 6吨、8吨 桥梁施工 千斤顶 25吨、150吨、250吨、400吨 桥梁施工 3 施工机械设备的调配 施工机械设备的调配是一个具有联系的机械系统的综合作业过程和管理体系, 其目标是实现整个系统过程和体系最佳经济和技术效果。根据青礁互通工程的特点, 按照四个工区进行调配，达到满足对施工任务、质量、工期的要求, 保证各项强度指标，提高施工机群的协调性，从而达到提高工程效益, 降低机械成本目标。 3.1 施工机械设备调配原则 机械设备的调配与施工组织相一致；机械设备的调配必须有利于施工, 有利于机械利用率和完好率的提高, 有利于提高机械化施工水平, 有利于提高经济效益；机械设备的配制必须适应工程项目多变的特点, 具有一定的应变能力；机械设备的调配要符合集中、分散相结合的原则。 3.2 施工机械设备调配组织结构 为了适用大跨度调度机械设备，避免窝工，降低机械设备使用效率，采用分级管理，分为项目部、工区、班组三级管理，具体组织结构图如下： 施工机械的调配方法 施工机械的调配过程大体是: 分析问题, 确定目标, 拟定及分析方案, 方案选择, 方案实施。在项目部每天的工地晚例会上，由项目部机械总调度进行机械分配，分析明天的施工任务，按照施工任务，确定投入机械数量，在由各班组上报所需机械设备进行拟定调配方案并进行最经济化分析，在进行最后调配方案的确定，最后进行实施。 在进行调配方案选择时, 通过对影响施工机械调配方案因素的分析, 主要考虑机械的施工质量指标、调配方案对施工任务的适应性、调配方案的经济性与施工机械间的协调性。这些综合指标中既有定量因素又有定性因素，各个因素往往相互影响,