吉新-河池变35V线路扩建工程施工方案(2010-11-1).docVIP

吉新—500kV河池变35kV线路扩建工程 施工方案 超高压输电公司柳州局 二0一0年十月 一、总述 1、设计依据 ： （1）宜政函[2006]149号《宜州市人民政府关于吉新~500kV河池变电站35kV 线路杆塔位土地占用及走向的函》 （2）宜政函[2010]201号《宜州市人民政府关于吉新~500kV河池变电站35kV 线路变更部分杆塔位土地占用及线路路径走向的批复》 2、设计规模： ⑴、电压等级：35kV； ⑵、扩建线路长度： 500kV河池变电站35kV扩建线路起自吉新变35kV出线构架，终至原德五线德胜侧终端杆，线路长度为5.12km ⑶、导线及避雷线牌号 　　　500kV河池变电站35kV扩建线路仍然使用原德五线的导线和避雷线规格，导线型号：LGJ-70/10；避雷线型号：GJ-35。 ⑷、回路数：一回； ⑸、建设性质：新建； 3、设计范围：线路本体设计； 4、建设单位：中国南方电网超高压输电公司柳州局 5、建设期限：待定 6、施工单位：待定； 7、线路主要经济和材料耗用指标如下表： 500kV河池变电站35kV线路扩建工程 线路综合投资（万元） 线路本体投资（万元） 线路综合造价指标（万元/km） 线路本体造价指标（万元/km） 导线耗用量（T） 4.438 钢绞线用量（T） 1.616 电缆用量（km） 0 金具耗用量（T） 1.32 塔材、铁件等镀锌件（T） 45.93 非镀锌钢材（T） 3.8 绝缘子耗用量（片） 543 二、系统部分 1、35kV线路的现状及建设的必要性： 500kV河池变电站是西电东送的重要变电站之一，站用电源安全稳定供电尤其重要。当前500kV河池变电站使用的保安电源由110kV德胜变电站经原35kV德五线供给。 随着经济的快速发展，110kV德胜变电站已不能满足当地的用电需求，必须对该站进行扩建改造，由于110kV德胜变电站的场地比较狭窄，不能满足扩建需要，所以新建一个110kV吉新变电站，取代110kV德胜变电站，以满足当地的用电需求。当110kV德胜变电站取消后，需要将负荷转移到110kV吉新变电站，原德五35kV线路也要接到110kV吉新变电站，使110kV吉新变电站成为500kV河池变电站的新保安电源点，可见，对原35kV德五线的扩建是非常必要。 三、路径方案 经广西金网电力勘察设计有限公司有关工程技术人员进行实地踏勘和比较，由于改造的线路较短，且受地形及线路通道狭窄等因素限制，所以不作第二方案比较 。 1、线路路径走向： 从吉新变35kV构架出线后，先右转两个耐张段，再左转绕过龙头山；跨越德胜~环江二级公路，经采购批发站德胜仓库附近，右转到六洞村南侧，在六洞屯附近穿过坳口到达龙虎峒，最后右转接上原德五线在德胜变侧的终端杆。 2、沿线地形、地质及交通运输情况 沿线地形较为平缓；其中跨二级公路1次。沿线高程在235米与310米之间。全线杆塔位地质良好，无洪水淹没及冲刷地带，无滑坡、塌方等不良地质状况。土质为普通土和坚土为主，有少量岩石。全线无树林，植被均为小灌木和杂草，其余平地大部分为耕地，以种植甘蔗、玉米为主。 路径方案综合情况如下表： 项目 500kV河池变电站35kV线路扩建工程 线路改造总长度（km） 5.12 使用杆塔数量（基） 26 铁塔（基） 13 水泥杆（基） 13 汽车平均运距 2.5km 人力平均运距 0.3km 赔偿情况 青苗（亩） 1 甘蔗、玉米（亩） 10 各类土质比例 岩石 23% 坚土 32% 普通土 45% 跨 (穿) 越 情 况 (穿越)110kV线路 0次 35kv线路 1次 10kv线路 5次 弱电线路 2次 通讯线 3次 二级公路 1次 机耕路 5次 各类地形比例 平地 55% 丘陵 30% 山地 15% 四、气象条件 根据广西气候中心提供的《广西地区架空送电线路设计计算用气象条件区划》，宜州市德胜一带处于“无冰弱风区”即Ⅰa气象区，年均雷电日为75日，详见下表： 最高温(一) 最低温(二) 最大覆冰(三) 最大风(四) 安装(五) 外过电压(六) 内过电压(七) 年平均气温(八) 广西 Ⅰa区 T(℃) +40 -5 0 +20 +5 +20 +15 +20 V(m/s) 0 0 0 25 10 10 15 0 B(mm) 0 0 0 0 0 0 0 0 年平均雷电日：75日 五、机电部分 1、导线和避雷线的机械物理特性： ⑴、