丰田车系保养与归零.docVIP

各种车系保养与归零 一、丰田车系 1、正时皮带指示灯 归零时须将仪表板上的橡胶塞取下以细小工具插入孔内压下归零键即可。 2、机油灯 归零时，需将仪表板下方的橡胶塞拆下，用一根细小的工具或竹棒穿过仪表板的孔，将仪表板下的归零键压下，重新设定后，再看看指示灯是否还亮着。如下图1-9-1示 氧传感器保养归零 在修护或更换零件后，须重新设定CHECK ENGINE灯，这个开关的位置在仪表板下方，主线束的旁边，方向盘的后面，设定时只须将开关拨到相反的位置即可。 二、日产车系（1） 1、1988-1990年NISSAN部分车种 氧传感器指示灯（OXYGEN SENSOR WARNNING LIGHT ①检查或更换后，须清除指示灯； 大多数车种，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。如下图2-6-1示 1985-1987年NISSAN部分车种，使用归零继电器。如图2-6-2所示 （2）归零程序 1985-1986年联邦PICKUP车种，在80 000Km时松开黄/白接线，在160 000Km时松开黄/黑接线； 1985-1986年加洲PICKUP车种，在144 000Km时松开黄色接线，线束接头在发动机盖拉杆上面； 信号灯继电器型车种的归零，则从插座上拨出继电器调开接点即可； 氧传感器灯，由继电器控制的，要用继电器来归零，先按下继电器的归零键，或拆下继电器调整孔上的胶带，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零键； 归零继电器，在48 000Km、96 000Km及144 000Km需要作归零。 二、日产车系（2） NISSAN/DATISUN氧传感器保养归零 位置 1986PULSAR、1986-1989SENTRA氧传感器指示灯继电器位置；如图2-6-3 1987STANZA WAGON氧传感器指示灯继电器位置；如图2-6-4 1987氧传感器指示灯电子接头位置（STANZA、WAGON除外）；如图2-6-5 1987 300ZX氧传感器指示灯电子接头位置（指针式仪表板）。如图2-6-6 保养归零 车辆行驶48 000~80 000Km后，仪表板上的指示灯将亮起，指示氧传感器必须进行检查。 1986-1989车型,PICKUP及STANZA WAGON除外,重设定指示灯继电器间隔三次后,行驶144 000Km时,拆开指示灯电子接头避免指示灯再次亮起； 1986-1987车型，STANZA WAGON除外，执行保养后，使用适当工具将指示灯继电器重新设定，行驶144 000Km时拆开指示灯电子接头； 1987 3000ZX（指针式仪表板）检查氧传感器后，依照行驶里程拆开电子接头重新设定指示灯； 1987 300ZX（数位式仪表板），检查氧传感器后，行驶48 000Km或96 000Km时按下继电器按键后重新设定，行驶144 000Km时，拆开指示灯电子接头。 三、本田车系 ACCORD 保养工作完成后，用钥匙插入仪表板总成右下方特别的长形孔内，直到指示灯由红色变成绿色为止。如图3-8-2 ACURA保养灯归零程序 （1）1988-1990年Legend车种保养归零 每行驶12 000Km，SCHEDUCED SERVICE DUE保养灯就会亮起，警告车主须做机油及滤芯的保养与更换，待机油及滤芯更换后，再重新设定保养灯； SERVICE RESET保养灯的按键位置在点火开关旁。若要重新设定，KEY-ON时将SERVICE RESET的按键按下3s即重新设定，若要确定是否完成，先置KEY-OFF，再置KEY-ON看看保养灯是否再亮起，没有亮表示完成，若亮则须再重做一次。如图3-8-3 （2）1991Legend&1987-1991Legend Coupe车种保养归零 等发动机保养工作完成后，用钥匙插入并压下转速表下方的长形孔内，即可完成归零。 四、三菱车系 三菱车系在仪表盘上设有EGR系统和氧传感器保养指示灯。每当行驶90 000Km时，仪表盘上的EGR系统保养指示灯“EGR”便点亮，此时应对EGR系统进行保养维护。每当行驶130 000Km时，保养指示灯点亮，提示应更换氧传感器。每当行驶160 000Km时，指示灯点亮，提示应更换活性碳罐。进行上述保养工作后，应进行保养灯归零工作，其方法如下： 找出归零开关位置；1987-1991年的Pickup和RAM-50车型的归零开关装在仪表盘右下方，其余车型的归零开关均装在仪表盘背面，具体位置有的位于里程表连接线的旁边，有的从仪表盘正面看在背板的右下角。 将滑动式归零开关拨向另一侧即可完成归零工作。 Colt Vista，Colt Wagon和Montero等车型，在每行驶240 000Km 时，只需将指示灯泡拆下丢弃即可。 Pickup和RAM-50车型行驶