厦门轨道交通1号环境影响解读.docVIP

厦门轨道交通一号线环境影响解读 厦门轨道交通一号线环境影响解读 1 ※※轨道1号线经过线路※※ 1 ※※轨道1号线的环境影响※※ 1 ※※轨道交通一号线令人担忧之处※※ 4 ※※积极参与轨道交通环境保护※※ 7 懵懂之间，厦门就要进入轨道交通时代。厦门市民在额手称庆的时候，是否也对轨道交通扰民的另一面而有所准备呢？ 为了推动一件事往往多说其有利一面这是可以理解的，但是不了解其不利一面也是要付出代价的。 ※※轨道1号线经过线路※※ 厦门轨道一号线1 号线一期工程计划2012年底动工，2016年运营。其总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团。1号线一期工程南起中山路南侧，与中山路并行向东以地下线方式敷设，穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北，经湖滨中路、湖滨南路后转入嘉禾路，并沿嘉禾路、规划海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海；跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿规划纵八路向北穿越沈海高速，并沿规划珩山街、珩田路延伸至厦门北站，终止于厦门北站北广场。线路全长 31.7km，共设有中山路、中山公园、将军祠、文塔、湖滨东路、莲花路口、吕厝、城市广场、塘边、火炬园、高殿、高崎、集美学村、园博园、内林、杏北、董任、集美中心、诚意广场、软件园、崎沟、圣果院