汽轮机机械超速手动折断系统讲课.docVIP

汽轮机危急折断系统（ETS） 汽轮机保护系统 汽轮机保护系统的定义:汽轮机保护系统即危急折断系统ETS（Emergency Trip System）,在危急情况下，使主汽门和调节汽门同时快速关闭，可靠的切断汽轮机的蒸汽供给，使汽轮机快速停机。 保护的目的:保护的主要项目有超速、真空低、油压低、轴向位移大、胀差大、机组振动大等，当这些参数超过设定值后，迅速关闭汽轮机阀门，紧急停机，避免机组设备的损坏或防止事故的进一步扩大。 汽轮机保护系统有两套：机械超速及手动折断系统和电磁阀折断系统。 附页图纸 二、机械超速保护和手动折断 1、机械超速和手动折断动作原理。 2、隔膜阀 隔膜阀装于前轴承座右边，联系着润滑油油系统和EH油系统，是润滑油系统的机械超速和手动折断部分与EH油的危急折断总管之间的连接装置，但同时保证了润滑油和抗燃油彼此互不接触。 从机械超速和手动折断总管来的润滑油进入阀盖中的薄膜上部的腔室，该油压作用在薄膜上克服弹簧力将隔膜阀关闭，，这样就切断了危急折断油总管中的高压抗燃油的泄油通道，EH油系统可投入工作。只要机械超速和手动折断总管中的油压消失，就会使弹簧开启隔膜阀，卸去危急遮断油，机组停机。 说白了隔膜阀的动作原理和气动阀是相同的，前者动力是润滑油，后者动力是压缩空气。 3、手动复位和折断 两个操作杆：手动折断和复位杠杆、手动超速试验杠杆。 （1）