3#主厂房塔式起重机防碰撞施工技术方案解析.docVIP

河北省电力建设第一工程公司 邹平一电项目部 3#主厂房塔式起重机防碰撞 技术措施 文件编码：（甲）ZPYD-JX-C-2015-008 编制单位：工程部 编 制 人： 日 期：2015年08月25日 版 次：第一版 目 录 1 工程概况 1 1.1 工程范围 1 1.2 塔机布置的概况 1 2 塔式起重机防撞措施 1 2.1 塔机司机注意事项 1 2.2 防风措施 2 3 其他安全措施 3 4 应急措施 4 5.塔式起重机安全使用规定 4 5.1 机械设备安全生产 4 5.2 起重机械设备的合理使用 5 5.3 机械设备走合期使用规定 5 5.4 起重机械的安全检查与违章处理 6 6、塔式起重机的安全操作规程 6 7、塔式起重机的保养和维修 7 8、起重机吊装“十不吊” 8 3#主厂房塔式起重机防碰撞技术措施 1 工程概况 1.1 工程范围 本工程为邹平一电6×660MW机组，根据施工需要在3#机组主厂房围内共安装2台塔式起重机，相邻2#主厂房一台塔式起重机。 1.2 塔机布置的概况 由于东西面塔机之间的直线距离＜100米。故拟采取1号塔机在2#主厂房南面，首次安装至自由高度40.5米，2号塔机在3#主厂房南面为22米，3号塔机3#主厂房西侧北面至30.8米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。 2 塔式起重机防撞措施 2.1 塔机司机注意事项 2.1.1为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。 2.1.2操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定要提前通知对方塔吊司机和指挥，并把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。 2.1.3两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：按实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并由地面指挥通知主塔司机； 2.1.4在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。 2.1.5塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。 2.1.6 塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。 2.1.7塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证各施工部位各配备1名指挥和丝索工。由于工作范围内相互交错，起重机转向，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免3台塔机互相干涉造成安全事故。 2.1.8根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电、回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能塔吊两两交叉相撞，根据塔吊电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在塔吊的控制电箱中安装2个12V蓄电池组（24V、36A），塔吊每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求，为防止蓄电池组的突然失效，塔吊司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电，（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如果没电，塔吊司机必须立即对蓄电池充满电后塔吊方能正常运转，其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔吊回转时能够及时刹车防止碰撞，二个12V蓄电池组的安装。 2.1.9由于3号塔吊位于锅炉钢架附近，在转向时会发生与锅炉钢架交叉撞击现象，所以塔吊在工作时司机必须提前考虑到塔吊转向幅度，控制好转向速度，避免与钢架碰撞的发生，在停止吊装作业时用钢丝绳将塔吊