城市规划评析-占华.docVIP

城市规划评析——大武汉 摘要：本人于2009年有幸亲临武汉求学，并游览一番，其大气而又精致的城市风格给我留下了深刻印象。武汉是中国建成史最为悠久的特大城市之一，武汉的考古可上溯距今六千年的新石器时代。 关键词：大武汉；武汉城市圈中部地区的中心城市汉是中国建成史最为悠久的特大城市之一，武汉的考古可上溯距今六千年的新石器时代。汉口古有夏汭、鄂渚之名。黄陂区境内的盘龙城遗址现今发现且保存最完整的商代古城汉阳及武昌皆有1800年历史，而汉口在明代以前，不过是紧连汉阳的荒洲。元世祖至元十八年（1281年）武昌成为湖广行省的省治，武汉首次成为省级行政单位的治所。朱元璋攻克武昌时，后朱桢被明太祖分封到武昌做楚王，武昌因此得到扩建，成为南方最大的城池之一嘉靖年间在汉江新河道北岸形成汉口镇，来自各地的商贾纷纷前来经营，当时汉口货物山积，居民填溢，商贾辐辏，成为全国性水陆交通枢纽和中国内河最大的港口。明末汉口与朱仙镇、景德镇、佛山镇同称天下“四大名镇”，清乾隆年间，汉口仅“盐务一事，亦足甲于天下”。清嘉庆年间，汉口居民已达三万七千户，计十三万人，但汉口任然隶于汉阳县，故当时“武汉”任指武昌、汉阳双城。咸丰年间，湖北巡抚胡林翼首次在奏函中使用“武汉”两字，如“武汉为荆襄咽喉”、“若使武汉克复”、“武汉两城对峙”等等，也是指武昌、汉阳（包括汉口）两地。1911年10月辛亥革命首义于武昌，宣布建立湖北军政府，脱离清朝，定国号中华民国，此时武汉成为革命中心。1927年元旦，国民政府自广州迁都武汉。1月5日，数十万群众冲击了汉口英租界，2月19日，国民政府正式收回该租界。4月18日，武汉市政府成立，武昌市与汉口特别市（含汉阳县城）合并为‘京兆区’作为首都，成立武汉特别市。故武汉建市历史仅年武汉全境面积达8494平方公里，为湖北省面积的4.6％。武汉拥有长江和汉江为主构成了庞大水网，保证了良好的生态环境。有“百湖之城”的美誉，湖泊水面面积在正常水位时为942.8平方公里，城区主要湖泊江岸区 塔子湖、鲩子湖 江汉区 西湖、北湖、鲩子湖、机器荡子、菱角湖、后襄湖、小南湖 硚口区 张毕湖、竹叶海 汉阳区 月湖、南太子湖、北太子湖、莲花湖、墨水湖、龙阳湖、三角湖（跨蔡甸区) 武昌区 紫阳湖、四美塘、沙湖-外沙湖、沙湖-内沙湖、东湖-水果湖 青山区 戴家湖、杨春湖 洪山区 南湖、晒湖、野芷湖、杨春湖、东湖、严西湖、严东湖、汤逊湖（跨江夏区）、野湖、王家湖、竹子湖、青潭湖、青菱湖、北湖、车墩湖、五加湖、黄家湖（跨江夏区） 行政区划十三个辖区 武汉城市圈城际铁路路网示意图 武汉城市圈空间规划图 武汉市城市总体规划背景： 城市定位：中部地区的中心城市 总规将城市性质定位为：武汉是湖北省省会，国家历史文化名城，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和交通通信枢纽。 城市建设目标：将武汉建设成为宜居城市、创业城市、生态城市和文化城市城市规模：市域常住人口为1180万人，其中城镇人口为990万人，主城区人口为502万人。 居住：人均35平方米 (1)优化主城区骨干道路系统，保持环形放射式的快速路格局，结合城市结构调整和轴向拓展，增加马鹦路过江通道，畅通城市一环路；增加珞狮南路至江夏、梅子路至常青路等环线切向快速放射线和联络线，提高环线交通节点交通疏散功能。三条环路与快速放射线、联络线相交成网，形成“环网结合、轴向放射”的快速路系统。加强主城区与新城组群的道路联系。 （2）完善三镇内部道路系统，汉口地区打通建设大道延长线、新华西路、塔子湖西路、三眼桥北路、建设渠路、古田四路等7条穿京广、汉丹铁路的连通路，强化南北向道路建设；保持汉口旧城道路空间格局。汉阳地区完善四新、汉阳旧城地区道路网络，增加至黄陵、大集方向的出口路。武昌地区重点建设垂江道路，增加武昌中心区与杨春湖地区、关山地区的连通路，改善环东湖风景区交通条件。完善三镇次、支路网。 （3）注重解决过江交通问题，在已建成长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥，在建的青岛路隧道、天兴洲长江大桥的基础上，新建二七路、马鹦路、杨泗港3条过长江通道，在主城区南部预留沌口至武昌黄家湖地区的过长江通道。在已建的晴川桥、江汉桥、月湖桥、知音桥、长丰桥的基础上，建成古田桥、龙阳桥2座过汉水桥梁。 （4）快速路与所有相交干道均应采用立交，主干路与主干路、主干路与次干路可适当考虑建设立交，平交路口原则上应进行交通需渠化。 （5）城市快速路红线宽40-65米，主干路红线宽40-70米，次干路红线宽25-40米，支路红线宽15-25米，城市道路横断面的布置要为轨道交通、常规公交、市政管线、人行过街设施预留空间。 居住用地布局： 到2020年，都市发展区居住用地总面积达到252平方公里，人均居住用地面积达到28.7平