2曲柄连杆机构题库.ppt

四冲程V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°,3个曲拐互成120°。工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。 （5） 曲轴的密封性 A、曲轴前端：借甩油盘和橡胶油封密封。 B、曲轴后端：有多种形式。 2、 曲轴扭转减震器 当发动机工作时，曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间发生周期性相对扭转的现象称为扭振。当发动机转矩的变化频率与曲轴扭转的自振频率相同或成整数倍时，就会发生共振。共振时扭转振幅增大，导致传动机构磨损加剧，发动机功率下降，甚至使曲轴断裂。 在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩。 （1） 橡胶扭转减震器 （2）硅油扭转减震器 （3）硅油—橡胶扭转减震器 3、 飞轮 用于储存发动机的能量。 要求转动惯量尽量大。 是离合器的主动件。 飞轮上刻有上止点记号。 4、 曲轴的止推轴承 踩踏离合器时对曲轴施加轴向推力，使曲轴发生轴向窜动。过大的轴向窜动将影响活塞连杆组的正常工作和破坏正确的配气定时。 需要采用止推轴承来保证曲轴的轴向定位。 （1）翻边轴瓦 （2）半圆环止推片 （3）止推轴承环 5、曲轴平衡重 采用安装在曲柄延长线上的平衡重，来平衡曲轴的旋转惯性力和力矩。 平衡曲