交通组织专项方2014.5.29.docVIP

104国道温州西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程（瓯海段）第01标 施工期间 交 通 组 织 专 项 方 案 中铁十五局集团第一工程有限公司 104国道温州西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段 改建工程（瓯海段）第01标项目部 施工期间交通组织专项方案 一、工程概况 104国道温州西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程（瓯海段）第01标段起点位于瓯海区潘桥镇桐岭村东侧，起点桩号YK22+765，终点位于瓯海与瑞安分界处，终点桩号YK25+055，路线全长2.29km（按右线计）。 项目采用双向六车道一级公路标准，设计时速80km/h。整体式路基宽32m，分离式路基宽16m。桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。其中含桥梁3座；隧道1座；主线涵洞2道；平面交叉1处。 二、现状道路及交通状况 工程施工线路经过福州路、已建高桐公路、新桐公路及相关连接道路。其中福州路是温州新火车站配套设施工程之一，路线南北走向，向北延伸至站南路、瓯海大道，承担着温州新火车站的货运集散运输的功能。 工程施工范围内交通受影响的道路有：第一、岭北路，位于新建桐岭隧道洞口处（桩号YK24+200）；第二、新桐公路，位于新建高架桥的第8孔；第三、新桐公路与高桐公路的匝道；第四、新高桐路与福州路平交路口，位于新建道路YK23+358处；第五、K22+765~K23+230段整体式路基施工对现有道路通车的影响。 三、施工期