【时事交通】珠角春运“高铁接力” 城轨+高铁零距离换乘回家路.docVIP

【时事交通】珠三角春运“高铁接力” 城轨+高铁零距离换乘回家路  旅客在深圳北站排队上车。周游 摄 昨日的D7704次列车上，从江门站上车的旅客并不多。 肖艳霞 摄 广州南站设有换乘“快捷通道”，确保旅客旅途一路畅通。 吴伟洪 摄 　　昨日，春运高峰再上新台阶，广铁集团发送旅客再超100万人，达101万人次。2月1日以来客流连续5天超百万，节前客流高峰平台凸显。广铁昨日数据显示，广州南站发送旅客7.5万人次，客流高峰主要集中在15：00之前，这也决定了各城轨线路早班客流相对较为集中。 　　随着春节的临近，旅客回家的步伐愈加密集。大量北上客流都从珠三角各地汇聚而来，快乐而急切地奔走在归家之路上，“城轨+高铁”的换乘回家模式成为不少人的选择。 　　南方日报昨日特组织六路记者在高峰日出动，沿线全程体验了一把“高铁接力”的感觉，根据多线记者的现场播报，虽然高铁客流已经多到发烫，但是沿线城轨的客流高峰似乎还要等两天。记者昨日在广州南站看到，旅客人数虽多，但仍未达到往年最高峰时的水平。记者 钟啸 通讯员 曾勇 　　珠海 　　1分钟取票，到站换乘3分钟搞定 　　旅客庆幸高铁 　　联程比机票划算 　　南方日报讯 （记者/向松阳 实习生/黄蓉蓉）“客流越来越多，日运行动车组从平日的25对，调整至春运首日的26对，再至近日的30对。”在嘈杂的车站现场，广珠城轨珠海站相关负责人向记者介绍道