市政排水施工中管线交叉问题的处理.docVIP

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市政排水施工中管线交叉问题的处理

市政排水施工中管线交叉问题的处理摘要笔者通过多年的排水施工实践,特别是近几年开展整治城区“水浸街”工程和城区道路综合改造工程以来,结合相关设计、施工规范,总结了排水管渠施工中与其他管道(线)交叉时存在的问题及可行的处理措施。 关键词排水管渠管线交叉处理措施 在城市排水管渠的新建及改建过程中,往往不可避免地会碰到排水管渠与先行建成的各类专业管线(道)相互交叉,并在高程上发生冲突的情况。因此,如何合理、规范、可行地处理此类问题,确保排水管渠的水力条件,保护地下管线不受损坏,是排水管渠工程施工中必须面对的一个较为棘手的问题。 一、早期城市建设中管线交叉存在的问题以及原因剖析 排水管渠与其他管线经常产生交叉冲突,有其历史与现实的原因,主要是由于两者建设的不同步,并且缺乏统一的规划和有力的监督管理所造成。在旧城区,市政排水管渠与城市道路基本上是同时建设。市政排水管渠建设在前,而当时的地下管线较少,城区除供水管以外,其他如供电、电信、有线电视等线路或为架空,或当时暂未开始全面建设。 随着社会经济的不断发展,通信、有线电视、燃气等公用事业管道的建设需求也迅速增长,供电、电信线路也按要求人地埋设。但是,由于管线的规划相对滞后,且在施工过程中各管线单位各自为政,带有较大的随意性,当管线在埋设过程中受排水管渠阻碍时,不是按规范要求避让或采取适当的措施,未经许可就直接凿穿排水管渠通过。 在新城区,受建设资金不足的制约,城市道路建设往往不能一步到位,一般是先考虑满足机动车通行的需要,暂时建好主车道路面,而排水管渠等则要根据道路周边土地开发的实际情况再逐步配套。另一方面,水、电、气、通信、电视等专业部门出于未来的市场需要,在建设资金相对比较充裕的优势下,有条件在道路主车道两侧先行埋设管线。加之个别管线单位为了节约成本和施工方便,随意调整其在道路横断面上的平面位置与竖向高程,不是严格地按照规划布线埋设,造成很大的地下空间浪费,并且给后续实施的排水管渠建设带来极大的不便。 二、管线随意交叉的不利影响 1.管线直接穿排水渠,破坏了排水管渠的整体性与密闭性,影响管渠的使用寿命,造成污水、雨水泄漏,污染地下水,影响路基的稳定性。 2.由于大管径供水管及多层多孔的弱、强电管束侵占了排水净空,使排水管渠的过水能力大为降低。位于管渠底部的管线造成上游雍水,加大了水头损失,使水流速度缓慢,增加了管渠淤积堵塞的几率;平日与污水充满度相平和位于管渠上部的管线,在平日或下雨满流时拦挂了大量塑料袋、树枝、废纸等飘浮垃圾与油污,使有限的过水断面进一步缩窄。 3.不利于排水管渠的日常疏浚养护。受管线阻隔,高压清洗车的喷头无法在管渠内顺利前进,上游冲洗下来的杂物、淤泥亦被管线拦截而无法全部流入检查井清捞。另外,传统的竹片、摇车通沟方法也无法得到实际应用。再者,由于管渠淤塞的可能性增加,必须加大清疏的力度才能保证管渠的基本过水能力,从而增加了养护成本。 4.大多数管线在穿越排水管渠时,未采取相应的保护措施,故存在较大的安全隐患,一旦受损,将会给公共安全和人民生活与工作带来十分不利的影响。 三、排水管渠与其他管线交叉冲突时的处理措施 排水管渠与其他管线交叉冲突时,处理的基本原则:首先应遵循设计,按设计图纸及有关规范进行施工;管道交叉处理要尽量满足其最小净距;有压管道让无压管;支管避让干线管;小口径管避让大口径管;可弯曲管道让不可弯曲管道;临时管道让永久管道;尽可能减少开挖工作面和填挖土方量,降低造价,保证工期;无论采用何种处理措施,均应联系有关管道(线)主管部门,取得同意和协助。 以下是排水管渠施工常见的几种交叉情况及其处理参考办法。 1.新建排水圆管与其他管道(线)交叉,高程未发生冲突。 1 新建排水圆管在下,其他管线在上。此种情况,通常采用槽底砌砖墩的方法对上面管线进行保护。在开挖露出上面管线后,设置跨越管槽的吊架,将管线用铁丝吊挂牢固后再继续开挖并施工下面的排水圆管。在下管时要特别注意安全,防止管节碰撞及压断管线。验槽合格后,在槽底原状土上浇筑lOcm厚Cl0混凝土基础,基础每边尺寸较砖墩大125mm,砖的强度≤MU7.5,水泥砂浆标号≤M7.5,砖墩不能少于两个,且在圆管两侧对称砌筑,砖墩宽度应大于圆管外径(或管束总宽)30cm以上。当砖墩高度在2m以内时,采用一砖墙 240mm ;高度 3m时,采用一砖半墙 365mm 。砖墩达足够强度后,回填沟槽,拆除吊架,建议采用石屑按30cm分层冲水振实回填。当上面管线较多、管径较大(如大管径的供水管、排水管),且采用开槽施工填挖土方过大,并对已建管道保护有困难时,宜采用顶管法施工排水圆管。 2 新建排水圆管在上,其他管线在下时(这种情况较为少见,但实际施工中仍有碰到)。若上下管道间距满足规范的最小净距要求,且交叉处的槽底地基承载力达

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