车库除湿方案.doc

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车库除湿方案

海洋公园-海洋文化广场 车 库 除 湿 方 案 编制人: 姜 彬 审核人: 一、工程概况 工程名称:海洋公园-海洋文化广场 建设单位:重庆海洋公园有限公司 施工单位:重庆亮豪实业有限公司 监理单位:重庆渝兴工程监理有限公司 工程地点:重庆市江北区洋河路11号 工程规模:车库面积约35000m2 本工程地下车库潮气严重,由于近段时间梅雨季节降雨量很大,空气潮湿。加上日均30摄氏度以上的高温照射,地表与地下的温差非常大。当室外的热空气进入地下车库,与地下车库的冷空气相遇,就产生了自然结露,时间一久,就造成了地下车库的潮湿状况。为保证车库干燥。故编制此方案。 二、施工方法 地下车库除湿的方法分为3步: 1、加强车库内的通风:通风是除湿吸潮的首要任务,为保证通风顺畅,应甲方要求,我项目部计划购买10台340W的排风扇,在进出口位置设置一台排风扇。每台排风扇配置一个配电箱,配电箱按一机一闸一漏进行配置。每天24h进行排风。降低车库室内的潮气,同时加强对车库的空气流通。如遇连续雨天,则不采取排风机进行排风,因下雨天进行排风容易将室外空气湿度往室内抽,这样不仅不能保证车库地面干燥,更容易造成车库潮湿。 2、放置干燥剂(生石灰)除湿:首先将干燥剂(生石灰)装包放置在车库角落,每200m2放置一包干燥剂(生石灰)。间隔5~7天进行更换,能有效的进行除湿吸潮。 3、我项目部预备配备1名专职电工进行排风扇的维护及正常运行等工作,配备4名民工每天对墙、地面积水及天花板上结露的水清理干净,保证车库除湿吸潮的顺利进行。 待通风后每天由专业人员对车库室内温度、湿度进行检测。车库内相对温度降低则表明室内湿度相应下降。 三、除湿吸潮分区域排风及时段 由于车库面积大,故采取分区域设置排风机,每500~800m2设置一台排风机,排风机设置在通道处或者楼梯口位置,这样更利于将室内湿气往室外排除。除湿吸潮须不间断进行,我项目部拟定分时段进行。第一阶段从8月1日起至8月31日止。 四、施工机械设备管理措施 4.1排风扇使用前须进行性能检测,合格后方准使用;在进行检修保养时,必须熄灭发动机或切断电源,防止发生意外; 4.2机械操作安全规程,定期对排风扇维修、保养,严禁带病作业。并定期进行检测。 五、安全注意事项 1、安全用电措施 ⑴、接地与接零 在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线中,必须采取TN-S接零保护系统(即三相五线制)。 ①、保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出; ②、保护零线应与工作零线分开单独敷设,不作它用,保护零线PE必须采用绿/黄双色线; ③、保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接; ④、保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度的要求,其中,架空敷设间距不大于12m时,采用绝缘铜线截面不小于10mm2,采用绝缘铝线截面不小于16 mm2;与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线; ⑤、电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应用保护接零; ⑥、供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不大于4欧姆,保护零线重复接地电阻值应不大于10欧姆。不得一部分设备作保护接零,另一部分作保护接地。 ⑵、配置漏电保护器 ①、施工现场的配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级漏电保护器; ②、漏电保护器应选用电流动作型,一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应不大于0.1s;潮湿及手持工具末级漏电动作电流应不大于15mA。 ③、开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合,如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器;照明用电必须与动力用电分开,照明应选用单相二线的漏电保护器。 ⑶、开关箱按三级设置,即总配电箱→分配电箱→开关箱,开关箱距离机具不能超过3m,开关箱实行一机一闸一漏电保护。 ⑷、外电保护 ①、在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间和最小安全操作距离:电压1KV以下为4m;电压1KV~10KV之间为6m; ②、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离:电压1KV以下为6m,电压1KV~10KV之间为7m; ⑸、配电系统 ①、所有的电线架设都必须使用水泥电杆、绝缘子、横担等

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