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- 2016-11-04 发布于广东
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第七章 房地产开发项目 的规划设计 (3)居住区道路与交通规划原则 居住区道路主要为区内服务,不应有过境交通穿越,居住区内不应有过多的车道出口通向城市干道。出口间距不小于150~200米。 尽端式道路在尽端处应留有回车空间。 住宅单元入口至最近车行道之间的距离一般不宜超过60米,如超出宅间小路应放宽到2.6米以上。建筑物外墙与行人道边缘距离应不小于1.5米,与车行道边缘应不小于3米。 必须设施停车场、停车库。 居民汽车停车场、停车库应符合以下规定: 居民汽车停车率(居民停车位与居民户数的比率)不应小于10%。 居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%。 居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150米。 3、公共建筑规划布置 布置公共建筑,首先要确定居住区公共建筑的项目、数量、规模、用地面积,然后根据公共建筑的不同性质和功能,合理地布置居住区内各项公共建筑。 (1)居住区公共建筑与服务设施的类型: 公共建筑也分为居住区级和小区级两类。 居住区级公共建筑有6大类33项,包括: 医疗卫生(医院、门诊所) 金融邮电(银行办事处、邮电支局、邮电所) 文化体育(电影院、科技文化馆、青少年之家、运动场) 商业饮食服务(百货商店、书店、药点、综合食品店、日用杂品店、饭店、快餐店、面食店、菜场、照相馆、理发馆、浴室、洗染店、
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