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叶轮给煤机控制原理讲解 电气甲醇输煤班 尚丽杰 2014年6月班组培训 概述： C变叶轮给煤机共有四台，在一号皮带处。每台叶轮给煤机现场电气设备有： 电机5台（叶轮电机一台，行走电机一台，移出推杆电机一台，除尘水泵一台）。 配电柜2个（变频柜一个，控制柜一个）。 电气原理图两个： 电控原理图-1 电控原理图-2 1#皮带共有两条，位号分别是V101A/B，每条皮带有两台叶轮给煤机。叶轮给煤机电源由配电室抽屉送至现场电源开关，开关位于皮带的两端，由拖动电缆送至叶轮给煤机控制柜主开关。叶轮给煤机由主电机旋转给料机、2台行走电机、移进移出电机构成（控制回路没有接线），主电机18.5KW,是一个变频调速电机，变频器为施耐德变频器，由电位计就地调速,就地调速范围0-10V，远程调速0-20MA目前不能用，变频调速应工艺要求设定为10HZ-30HZ之间，给煤机只能在这个范围内调速，由工艺操作工用电位计进行调节。行走电机可以往轨道两侧任意方向行走，两侧有限位开关，碰到后小车停止。叶轮行走电机工作前必须启动旋转给料机，不然行走电机不能行走。它的控制方式为就地/远程两种。转换开关打至远程，叶轮给煤机由程序联锁启动，即1#皮带启动后叶轮给煤机才能启动，就地也一样。控制系统主要是PLC控制，开关量输入点为常开点，判断故障时可以看其PLC对应输入端口上指示灯的状态，接通时对应的端口指示灯亮，显示为绿色，断开时指示灯灭。输出也一样。例如就地状态按下叶轮启动按钮，输入口I1亮，输出口 Q6、Q7亮，叶轮给煤机就启动了。这样根据指示灯的变化就能很快的判断开关的好坏和PLC输入输出口是否正常。我们还碰到过这样一种状况，开关量输入都正常，就是启动不起来，这时我们就要重点注意PLC上这个开关量I12，远程叶轮停止，如果这个指示灯亮着，叶轮给煤机是启动不起来的。我们可以先把对应的这根线拆掉，如果拆掉后可以启动，把线接上后通知工艺主控室复位此叶轮给煤机即可。 1、电控原理图-1 2、电控原理图-2 电控原理图-1讲解分析： 从C变南配电室至现场控制柜的三相四线电源A、B、C、N在现场控制柜内经过总开关QM1后，分成并联的四个主回路。 第一路到变频器柜，作为进线端。 第二路经过QM2开关，KM1/KM2接触器，KR1、KR2热继电器到M2、M3行走电机。 第三路净QM3开关，KM3/KM4接触器，至M4移出推杆电机。 第四路经过开关，KM5接触器，KR3热继电器，到M5水泵电机。 从A11相线与零线下来经过QM4开关出来两根线101，N作为PLC的驱动电源和装置电源。 变频器上元件符号表示意思： K0——启动变频器的中间继电器 Hz——频率表，调节电位计，指示发生变化 K1常开接点——闭合时就地调速 K1常闭接点——闭合时远程调速 滑动变阻器——电位计，用于调速 电控原理图-2讲解分析： 左边Q——表示输出信号端 右边 I——表示输入信号端 就地、远程选择旋钮开关打就地时，PLC上输入侧0所对应的指示灯亮。中间继电器K1吸合，PLC上输出侧Q7对应的指示灯亮。 按叶轮启动按钮，则PLC上输入端1对应的指示灯亮，，K0吸合，PLC上输出侧Q6所对应的指示灯亮。 S1，S2为行程开关，用的常开点，连在输入端，通过PLC内部编程控制接触器KM1，KM2。当S1/S2闭合时，对应的KM1，KM2接触器释放，行车停止行走。S3，S4为移出推杆行程开关，用的是常闭点，连接在输出端KM3，KM4线圈的控制回路中，直接控制接触器KM3，KM4，不用写进程序。 KR1，KR2为行车过载热继电器，其常开点连接在PLC的8号端子上，通过内部编程控制KM1，KM2. KR3为水泵过载，常闭点接在PLC输出端Q8上，过载时，直接切断KM5线圈回路，停止水泵运行。 要点说明： 叶轮电机与行车电机之间是顺序控制的，要先启动叶轮电机，才能启动行走电机，否则，操作时无效的，没有反应。 PLC上有远程叶轮停止信号输入时，叶轮电机是开不起来的，必须联系主控取消次信号。 此套设备在查找故障时，注意观察PLC上信号指示和其它各种信号指示，这有利于快速排除故障。 常见故障分析： 控制回路指示均正常，变频器启动，且无故障报警。叶轮电机不转。检查电位计位置是否在零位或者电位计是否烧坏。 控制回路指示均正常，K0吸合，K1吸合，电位计正常，变频器未启动。检查K0继电器用于启动变频器的常开接点是否通路。并检查此常开接点出来的两根线从控制柜到变频器上中间是否有掉线问题（特别要注意端子排上）。也可以通过万用表来测量出来。在变频器上测量LI1，24V两个端子之间的直流24V电压在启动叶轮电机时是否突变为0若未变为0，则此线路一定有问题。 启动时，PLC输入端应该有指示的却没有，检查该端子之前所对应的回路，知道使PLC上