电动自行车控制器OSFET驱动电路的设计.docVIP

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  • 2016-11-05 发布于贵州
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电动自行车控制器OSFET驱动电路的设计.doc

电动自行车控制器OSFET驱动电路的设计

电动自行车控制器MOSFET驱动电路的设计 中心议题: ? 两种典型的MOSFET驱动电路的工作原理 ? 两种驱动电路在使用过程中的优缺点 ? 在设计MOSFET驱动线路时应注意的问题 解决方案: ? 在开始设计之前全面了解所选MOSFET的参数 ? 在线路设计阶段必须进行热设计 ? 尽量缩短开关时间,将开关损耗降到最低 电动自行车具有环保节能,价格合适,无噪声,便利等特点,因此,电动自行车成为当今社会人们主要的代步工具。与此同时,消费者和商家对整车的质量及可靠性要求也越来越高。作为整车四大件之一的控制器的可靠性显得尤为重要。功率MOSFET以及相关的驱动电路的设计直接与控制器的可靠性紧密相关,尤其是在续流侧,MOSFET的驱动电路设计不当,续流侧 MOSFET很容易损坏,因此本文就如何测量、分析与调整控制器的MOSFET驱动线路来提高MOSFET的可靠性作一些研究,以便能够为设计人员在设计产品时作一些参考。 1 MOSFET开关过程及MOSFET参数模型 1.1 MOSFET开通过程 MOSFET开通过程中的波形见图1所示,其开通的过程可分为四个阶段: 阶段A、t0?—t1:门极电压Vgs由0V逐渐上升至Vth,在此期间内MOSFET关闭,Vds不变,Id=0A。 阶段B、t1—t2:门极电压Vgs由Vth上升至平台电压Vp,门极电压为Cgs充电。在此期间内MOSFET开始导

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